从业人员安全考核方案范文.docx
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1、从业人员安全考核方案范文考核目的:为加强公司对从业人员的安全管理,提高从业人员的安全意识,强化并落实从业人员的安全责任,明确从业人员奖惩机制,以减少一般事故、杜绝重特大事故,特制定2016年从业人员考核方案。 考核原则:公平、公正、公开。 被考核对象:本公司所有在职营运车驾驶员、押运人员。 考核周期:2016年1月1日起至2016年12月31日止。 考核人员:公司领导及安全管理人员。 一、交通事故考核 (一)、考核范围 在考核年度内,发生交通行车责任事故的驾驶员。 (二)考核内容 1、交通责任事故责任:根据当事驾驶员在交通事故中须承担的责任进行单次事故考核,事故责任按公安交警部门事故责任认定书
2、为依据,事故责任分为次责、同等责任、主要责任、全责; 2、事故车辆停运闲置天数:自事故发生之日起至车辆可投入运行之日止,超过两天起算作为车辆停运闲置天数考核; 3、交通事故直接损失考核:凡因在交通事故发生后,由公安交警、安全管理部门、保险公司核定,须由公司支付的总费用,扣除保险公司已赔付部分后的损失余额,作为交通事故直接考核金额的基数。 4、事故间接损失:发生交通事故后,驾驶员、押运人员发生的停车费、交通费、生活费、住宿费、处理事故发生的业务费、事故车辆返程过路费及油费等。 (三)考核标准 1、交通事故考核系数标准:见附表一; 2、事故发生后,首先报经公司相关领导核定是否向保险公司报案索赔,如
3、公司确定不向保险公司报案索赔的,除按全责对驾驶员进行单次事故安全责任考核外,驾驶员须承担事故实际损失额的40%,同时造成车辆闲置两天以上的,按照事故停运闲置天数进行考核; 3、驾驶员总考核金额为单次事故责任考核、事故直接损失考核、间接损失考核、事故车辆闲置停运天数考核四项之和。 4、所有被考核金额在本人应发工资中体现。 5、单次事故考核总额为10000元封顶。 二、安全事故考核 (一)考核范围及内容 1、装卸货现场责任事故:由于驾驶员、押运员在装卸货过程中不按操作规程操作、不听从现场管理人员指挥造成的安全责任事故。 2、自进入装卸货单位时起至驶出装卸货单位时止,行车发生的单车无人伤的责任事故(
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