主持人工作总结.docx
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1、主持人工作总结主持人工作总结1年终岁尾,整理旧物,也整理过去一年的记忆,XX年我收获了太多太多一本书上写着这样一句话,你经历的一切事物都是上天赐予你的礼物,有的包装精美有的破旧不堪,有的令你爱不释手,有的你看起来不喜欢,但是当你以后回过头来看,这都是相当令人感动的礼物,XX年我的领导我的单位我的工作我的生活广播给我很多很多礼物。XX年底通过竞聘我来到了生活广播,XX年1月1号,我还没有正式开始在生活广播工作的时候,就接到了金姐热情的邀请,我和生活广播的所有同仁一起欢度新年,大家去太阳岛打雪仗、开联欢会、吃冰糖葫芦,从那时候开始,我就开始了和生活广播的缘分,看着金姐、李洋老师、张哥还有所有同事亲
2、切的笑脸我所有的疑虑、恐惧、陌生就都消除的一干二净了,我至今对搬来的那天记忆深刻,我的东西很多,那天下午家冀哥带着少博、小车、子威、李晨热情的跑来替我搬家,本来好多次才能搬干净的东西瞬间就被几个大力士搬到了915,喜欢大家从那时就开始了。XX年1月13号,我正式开始了在生活广播的工作和生活。我的节目是早上5点7点和下午15点16点的专题广告节目,无论酷暑还是严冬我都必须4点40就到岗,每天凌晨4点钟从被窝里爬出来都是一个痛苦的事情,但是咬着牙我都坚持过来了,因为既然选择了这样一个艰苦的岗位就要风雨兼程的坚持,所以不管是身体有多么不舒服家里的事情有多繁忙我都强迫自己每天早上的2个小时必需清醒必须
3、准时,XX年3月我的祖父永远的离开了我,但是我没有请假回去,我觉得同事们的工作都很繁忙,我请了假别人替我的工作同时还要负责自己的工作,况且那么早,还是不要麻烦大家了,我想我的爷爷会理解我的,他了解我对他的爱。专题广告节目俗称“坐台”,可见大家对他还是有一定的偏见的,但是我不这么认为,因为专题广告做好了一样受听众的,拿早上的清华眼宝光明之声节目来说,我从和嘉宾不熟悉到配合默契,从组织听众朋友写征文到号召中老年朋友表演快板、歌曲,节目丰富多彩非常有趣,而我和嘉宾杨新乐也一改其他广告节目的嘉宾一味讲解主持人扮演接线员角色的套路,你一眼我一语,半个小时的节目过得飞快,我自己也觉得非常过瘾。其实我一直希
4、望除了做专题广告之外还能有其他的平台和机会,在生活广播我的这个愿望实现了,我刚来不久,生活广播的美食达人总决赛就开幕了,我和吴萌、王欢、代瑞一起代表生活广播的女生现场演唱新年快乐,演出前我在家不停的排练,因为在别人眼中一个平凡的歌曲,对于我来说却又不一样的意义,这是我第一次登台演唱,当我身着盛装在台上唱歌的时候我满是感谢与激动。还有3、15生活广播走进索非亚广场,那时候天非常的寒冷,我们4个女生再次上台演出,上午10点活动正式开始,我下了早班赶回家洗脸化妆又火速赶往索非亚教堂广场,那天演出非常顺利,唱完歌我站在露天的广场上又是发传单又是解答听众问题竟然忘记了寒冷。主持人工作总结2民航排堵保畅工
5、作总结会在广州召开。会议总结了去年以来民航排堵保畅工作的经验,并对下一阶段工作进行了部署。民航局副局长夏兴华出席会议并讲话。民航各地区管理局以及来自空管、航空公司、机场等排堵保畅一线的代表分别介绍了排堵保畅工作措施。国家空管委、空军、民航局机关、民航空管局等有关部门负责人出席会议并作发言。从去年2月份开始,在民航局的统一部署下,民航空管系统围绕排堵保畅这一核心任务,以京沪、京广这两条东部主干航路为重点,采取一系列工作措施提高航班正常水平,取得了显著成效。京沪航班平均正常率达到了75.7%,较治理前提高了近30个百分点。京广航路上的北京、天津、广州、深圳、香港5重点机场间航班正常率提高到71.3
6、%,较去年同期同比增长11%。夏兴华对民航各单位克服种种不利因素,通过优化空域、完善标准、加强协调、建立机制等措施取得的明显实效给予了充分肯定。他表示,在京沪、京广航路排堵保畅工作所取得的经验、做法成熟以后,将在其它繁忙主干航路推广,让更多的空管用户受益,让更多的旅客享受到方便快捷的乘机旅行。他指出,今后一段时间,民航业的快速发展与民航资源和基础设施保障能力之间的矛盾仍然突出;不正常天气和各类突发情况都将使民航运行面临更加严峻的考验;航班延误仍然会是民航运行过程中很复杂的一个问题,也是民航安全运行的难点。排堵保畅保安全是治理航班延误的重要手段之一,民航各单位要再接再厉、转变观念、更新思想,创新
7、工作方式、方法,进一步做好排堵保畅工作,确保航班运行安全畅通。夏兴华要求各地区管理局、空管、航空公司、机场进一步落实安全畅通的主体责任:航空公司要从自身运营管理方面入手,在飞行计划、运力调配、地面保障等方面积极采取有效措施,努力降低自身原因造成的航班延误;机场要按照(民用机场管理条例)的要求,在航班延误时切实发挥其组织协调作用,主动协调驻场相关单位,统一调配各类资源,在航班放行、延误处置上进行合理决策,不断提高航班运行效率。同时,还要加强对航班时刻编排的研究,科学、合理、高效地管理繁忙机场航班时刻,完善航班延误信息发布机制。夏兴华强调指出,空管是抓航班正常工作的龙头,要以空管指挥为中心,抓好航
8、班生产,确保安全畅通。空管系统要着力落实安全主体责任,加强“大流量、高密度”环境下的管制运行安全工作,在确保航空安全的前提下推进航班正常工作。要通过做好进离场航线分离、优化主要机尝多跑道飞行的管制运行方式和程序、推进灵活使用空域等方式,进一步提升空域保障容量。加快建设法规标准体系,通过完善行业管理标准,推动空管运行工作达到“规范化、精细化、标准化”要求。要完善空管人才队伍的培养工作机制,发挥人才对空管运行工作的支撑作用。以pbn和ads-b为突破口,创新管制手段,适应未来民航的快速发展形势。要加快推进流量管理系统建设,采取更加科学、精细的流量管理,切实为排堵保畅工作服务。据民航空管局运行管理中
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