调车指导安全大检查个人反思自查报告.doc
《调车指导安全大检查个人反思自查报告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《调车指导安全大检查个人反思自查报告.doc(2页珍藏版)》请在启牛文库网上搜索。
1、调车指导安全大检查个人反思自查报告调车指点安全大检查个人反思自查报告 为深入贯彻落实2013年6月10日全路、全局电视电话会议精神,依照*局关于全面展开安全生产大检查的通知(*铁安2013*号)和关于车务系统展开安全大检查活动的通知及*号要求,扎实推动安全风险管理,强化安全基础建设,确保车站运输安全延续稳定,本人结合本身实际进行自查反思,现将自查情况汇报以下: 1、思想方面 1、从安全大检查活动的展开前期,我总认为安全大检查年年展开,不就又是1次走过场、走情势罢了。但是这次我认识错了,此次展开的安全大检查是有党中央、国务院和铁路总公司的统1部署、决定的。2、结合本身的工作岗位,使我认识到安全的
2、重要性,铁路运输安全关系到国家的稳定、关系到企业的名誉和人民的生命,安全是我们的重中之重。通过车站领导和车间领导的大力宣扬,使我苏醒地认识展开安全大检查很有必要,从不理解到理解。 2、工作方面 1、在工作中缺少耐心,有急躁情绪,虽然在作业中只重视本身遵章守纪,按标作业,但对其他调车作业人员的惯性背章不能及时纠正,产生顾及其颜面的想法。 2、对现场调车作业人员的检查时间段有偏差,主要体现在夜间和清晨检查少,调车作业甩挂多检查少,缘由多是我发现被考核后的调车人员,已对我成心见和我讲话少了,又斟酌到本身要参与替班,所以有对现场调车人员的惯性背章检查落实力度还不够。3、存在问题1、现场调车作业人员依然
3、存在着侥幸心理,惯性背章作业时有产生,进档作业电台用语不标准,程序颠倒,线路检查不到位,动态防溜措施设置不及时,作业标准履行有差距,调车指挥人遥控指挥作业,对背章背游记为没有起到催促作用。 2、连结员作业中存在着不分工或分工不公道,没有发挥安全员的作用。制动员作业中精神不振,计较干多干少,对推动车辆不按规定安装使用简易制动阀,没有深入吸取6月2日北京西调车作业中产生的客车脱轨事故教训,责任心不强,缺少安全意识。 3、本人本身存在的问题,业务理论知识学习不够,按要求有1定差距,针对调车工作中的脏、苦、累,我深有体会和感受,存在好人主义,经常会堕入“经济考核”与“批评指正”的思想纠结中。 4、斟酌问题缺少长远思路。4、今后打算通过安全大检查活动的展开,和我的岗位职责要求,我深深感遭到本身的价值和责任,有责任负起领导交给我的任务和使命,克服本身存在的问题,抓好调车安全工作,对调车作业人员工作中存在的问题,要经常深入现场,以谈心的方式帮助和引导,让调车人员真正认识到安全的重要性。同时要勇于大胆管理,加强平常对标和跟踪监督,发现问题,勇于对标考核和组织进行分析,认认真真干好工作,确保安全。自查人:* 2013年7月5日
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 调车 指导 安全 大检查 个人 反思 自查 报告