基于plc交通灯控制设计.doc
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1、 中华人民共和国教育部东北林业大学 毕 业 设 计(论 文) 论文题目: 基于交通灯毕业设计 学 生: 丙常亮 指导教师: 学 院: 东北林业大学 专业年级: 电气工程及其自动化 2013年12月基于交通灯毕业设计摘要 交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理
2、,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业。随着科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出关键词:PLC可编程控制器、交通型号灯、可靠性高。目 录摘要 绪论 011.交通信号控制系统 011.1十字路口交通灯控制实际情况 011.1.1南北向(列)和东西向(行)主干道 041.1.2南北向和东西向人行道 041.2结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验 041.2.1南北向(列)和东西向(行)主干道 041.2.2南北向和东西向行人道 041.2.3盲人安全通道控
3、制和手动控制车流量 041.3流程图 052.可编程控制器程序设计 052.1可编程控制器选择 052.2十字路口交通灯模拟控制时序图 052.3可编程控制器IO端口分配 082.4程序设计 103.总结 113.1难点分析 113.1.1行人道红绿灯和主干道红绿灯的对应关系 113.1.2盲人脉冲按键 113.1.3手动车流控制按键的控制方式 113.1.4交通灯闪亮问题 113.1.5调试错误与修改方法 113.1.6PLC智能化控制交通灯的方法124.结论 12参考文献致谢 东北林业大学毕业设计第一章 交通灯信号控制系统1绪论 交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高
4、道路通行能力,减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业。随着科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出11 十字路口交通灯控制实际情况a南北主干道:直行绿 2
5、7S、直行绿闪3S、左转绿 10S 、左转绿闪 3S、 黄2S 、红 45S; b东西人行道:红 45S、绿 27S、绿闪3S 、红 60S; c东西主干道:红 45S、直行绿 27S、 直行绿闪3S、左转绿 10S 、左转绿闪 3S、黄2S; d南北人行道:绿27S 、绿闪3S、红 60S; e循环控制方式;f交通灯变化顺序表(单循环周期90秒)。1.1.1 南北向(列)和东西向(行)主干道南北向(列)和东西向(行)主干道均设有直行绿灯27S,直行绿灯闪亮3S,左行绿灯10S,左转绿闪3S,黄灯2S和红灯45S。当南北主干道红灯点亮时,东西主干道应依次点亮直行绿灯,直行绿灯闪,左转绿灯,左转
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