物流公司新闻.docx
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1、物流公司新闻篇一:物流行业新闻物流行业最新十条新闻一、10月物流景气指数为%延续稳中趋升中国物流与采购联合会5日发布的2013年10月份中国物流业景气指数LPI为%,比上月回升个百分点。12个分项指数均保持在50%以上,多数指数环比回升。分析称,这意味着物流相关活动较为活跃、物流业经济延续稳中趋升的基本走势。统计数据显示,10月份,LPI业务总量指数为%,比上月回升个百分点,连续4个月呈现回升态势,反映出实体经济保持稳定增长态势,物流相关活动较为活跃。东、中、西部地区业务总量指数均位于50%以上的扩张区间,分别为%、%和%。10月份,库存周转次数指数回升个百分点,至%;资金周转率指数为%,比上
2、月回升个百分点。两项指数回升,显示出生产和消费活动加快,物流环节商品周转效率有所提升;设备利用率指数环比回升个百分点,回升至%;从业人员指数为%,比上月回升百分点,显示出物流业务增加带动了设备利用率的提升和就业的增长;物流服务价格指数与上月基本持平,为%;受成品油价格下调影响,主营业务成本指数环比回落个百分点,但仍处于%的较高水平。受物流服务价格及物流业务活动增势减弱影响,主营业务利润指数回落个百分点,回落至%。中国物流信息中心副主任何辉认为,从后期走势看,新订单指数和业务活动预期指数均保持在50%以上,预示着中国物流业务规模将呈现高位趋稳的基本走势。二、2014年加大对农产品冷链物流投入力度
3、中国农产品冷链物流发展已经提高到国家战略的高度,2010年国家发改委第一次制定了农产品冷链物流“十二五”发展规划,各地政府政策支持建设农产品冷链物流园区。近日发改委称,2014年将继续支持农产品批发市场、农产品冷链物流等农产品流通基础设施建设,特别是加大对北方大城市蔬菜流通设施的扶持力度,改善蔬菜存储流通条件。国家发改委近日发布蔬菜市场预测及2014年工作重点。重点提出,2014年将加大对农产品流通基础设施的投入力度,着力落实降低蔬菜流通成本的有关措施,完善冬春蔬菜储备等调控手段,加强市场监测和信息引导。发改委表示,2014年将继续支持农产品批发市场、农产品冷链物流等农产品流通基础设施建设,特
4、别是加大对北方大城市蔬菜流通设施的扶持力度,改善蔬菜存储流通条件。研究制定公益性流通基础设施目录,引导各级政府加大对农产品批发市场、农贸市场、社区菜店等农产品流通基础设施建设的投入。发改委提供的数据显示,今年以来我国蔬菜生产供应总体保持平稳,1-9月蔬菜价格同比上涨%。预计今冬明春蔬菜市场供应是有保障的,但价格将呈现一定的上涨态势。2014年要在落实好已有政策措施的基础上,着力围绕加强市场监测、完善冬春蔬菜储备等调控手段、降低流通费用、改善设施条件等方面开展工作,保证蔬菜市场供应和价格基本稳定。发改委预计,随着天气转冷并受“元旦”、“春节”等节日消费的拉动,预计今冬明春特别是春节前,菜价将呈现
5、一定的上涨态势。从明年全年情况看,受人工、运输费用等成本刚性上涨影响,蔬菜价格将继续小幅上涨,不排除个别时段一些品种受到极端气候灾害影响大幅走高,从而带动菜价整体攀升的情况。三、出口易推德专线物流小包最快7工作日可达据了解,德国专线产品的选择范围是2kg以下所有产品(纯电池、禁运产品除外);收费标准是挂号费20元,首重100克22元,续重每100克加收8元。亿邦动力网了解到,目前中国卖家向德国发货,使用中国邮政航空小包,平均送达时间是15-20天,收费为每千克81元,打折,外加8元挂号费;使用德国邮政小包,平均送达时间是3-5天,收费为每千克95元,外加28元挂号费;使用DHL、UPS等国际快
6、递,平均送达时间为4天,收费较德国邮政小包还要高。以1kg商品寄完德国为例,使用中邮小包、德国专线和德国小包的收费分别是79元、114元和123元;当重量上升为2kg时,收费则变成了151元、194元、218元。由此可见,在商品重量较低时,德国专线由于22元的首重收费,价格上并不具备太多优势;而在重量上升时,价格优势才开始显现。此外,出口易还强调德国快线可以接受带电池的产品(主要是手机、数码相机等),但不接受纯电池。据了解,目前除中国邮政外,香港小包、新加坡小包等主流小包快递都已不接受带电池的产品。而国际快递接受带电池产品时,一般要求卖家提供化学品安全说明书(MSDS)等证明。资料显示,出口易
7、(CK1)是一家以海外仓储为核心,为跨境电商提供全程物流解决方案的服务商,提供小包、专线、国际物流、海外仓储、订单管理和售前售后等物流服务。出口易在英国、美国、澳大利亚等国家和地区拥有全资子公司及仓储物流中心,在广州、深圳、上海、香港等城市设立了分公司。四、前三季度全国社会物流总额达到万亿元中国物流与采购联合会28日发布报告说,三季度以来国民经济运行稳中向好,经济活动链条上采购、生产等各环节均现积极变化,社会物流需求增速稳中回升,整体上,前三季度物流运行由“稳中偏弱”向“稳中向好”转变,前三季度全国社会物流总额达到万亿元。这份题为前三季度物流运行稳中向好的报告指出,前三季度我国物流运行由“稳中
8、偏弱”向“稳中向好”转变,物流需求规模增速稳中回升,前三季度全国社会物流总额万亿元,按可比价格计算同比增长%,增速较上半年回升个百分点,较一季度回升个百分点,整体上物流需求呈现稳中回升的基本特征。与此同时,社会物流总费用增速低于物流业务规模增速。前三季度社会物流总费用7万亿元,同比增长%,增速低于社会物流总额现价增速个百分点;社会物流总费用与GDP比率为18%,较去年同期回落个百分点;每百元社会物流总额物流费用较去年同期下降元,反映尽管我国经济社会运行的物流成本仍然较高,但呈现缓和与改善迹象。数据同时显示,物流市场价格止跌回升,8月和9月份,中国物流业景气指数LPI中的物流服务价格指数分别为%
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