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1、 克拉玛依-塔城高速公路工程KT-3标段 第 2 页 共 110 页 目 录第1章 编制依据3第2章 工程概况32.2.1、预制梁板工程概况32.2.2、预制场平面布置72.2.3、施工要求及技术保证条件8第3章 施工工艺技术83.1 梁板施工工艺简述83.1.1、30m、25m、20m箱梁施工工艺83.1.2、空心板施工工艺93.2 钢筋的制作与绑扎113.3 模板的安拆123.4 混凝土的灌注133.5 钢绞线穿束133.6 张拉、压浆143.6.1 预应力张拉设备的选型143.6.2 张拉施工143.6.3 锚固153.6.4 管道压浆153.6.5 质量要求173.7 梁片编号183.
2、8 构件的转存18第4章 施工计划安排184.1、施工进度计划184.2、工程设备使用计划194.3、工程材料需求计划19第5章 质量保证措施215.1、质量保证体系215.2、质量保证措施235.3、主要工程项目和特殊工序、关键工序的质量保证措施245.3.1、钢筋工程质量保证措施245.3.2、模板工程质量保证措施技术保证措施255.3.3、混凝土工程质量保证措施265.3.5、预埋件、预留孔洞保证措施275.3.6特殊过程与关键工序保证技术措施305.3.7钢筋水泥等原材的堆放分类措施32第6章 安全保证措施326.1、安全控制目标和安全保证体系326.2、安全生产保证体系及安全生产责任
3、制336.3、安全管理目标和安全生产管理要求356.3.1、施工机械安全管理356.3.2、施工安全用电管理366.3.3、企业职工伤亡事故报告和处理376.3.4、安全检查制度376.4、重大危险源辨识386.5、施工安全保证措施386.6、工程安全事故应急救援预案416.6.1、编制依据416.6.2、工程位置基本简况416.6.3、可能发生的重大事故(危险)发展过程及分析416.6.4、应急组织的分工职责426.6.5、应急预案与响应436.7、化学危险品清单46第7章 环境保护、文明施工措施467.1、文明施工与环境保护目标467.2、文明施工及环保的保证组织及体系477.3、文明施工
4、及环保的技术措施487.3.1、文明施工的技术措施487.3.2、环境保护的技术措施487.4、文明施工及环保的落实方法与组织管理措施527.5、文明施工及环保实施细则547.5.1、文明施工实施细则547.5.2、环境保护实施细则55第8章 劳动力计划56第9章 安全稳定验算计算书及相关设计图纸57版本号A-20110802 编制单位:克塔高速公路KT-3标段项目部克拉玛依-塔城高速公路工程KT-3标段 第 110 页 共 110 页克塔高速KT-3标段梁板预制专项方案第1章 编制依据(1)公路桥涵施工技术规范 (JTJ 041-2000)(2)公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1
5、-2004)(3)公路工程施工质量检查与验收手册 (JTJ F80/1 2004)(4)克拉玛依至塔城高速公路第三合同段两阶段施工图设计(5)新疆维吾尔自治区公路建设标准化手册(6)KT-III标施工组织设计(B-20110715)。第2章 工程概况 克塔高速KT-3标项目共有大桥3座,中桥11座,小桥3座,通道39道,车行天桥4座,除阿不都拉河大桥及四个车行天桥上构为现浇外,其余均为后张法预制安装梁板。预制梁板形式多样,有30m箱梁、25m箱梁、20m箱梁、20m空心板、16m空心板、13m空心板等几种断面形式,且各种断面形式的梁有多种斜交角度,为梁板的预制增加了一定的难度,增加了端部模板的
6、投入。2.2.1、预制梁板工程概况考虑到梁板运距及结构物的分布,我标段分设二个预制场,即K167+900右侧的1#预制场及K203+700左侧的2#预制场,1#预制场(团结农场预制场)承担K148+000K185+000段桥梁及通道梁板的预制,具体为额敏互通A匝道桥的30m箱梁共15片;额敏互通A匝道桥、额敏河大桥、团结农场A匝道桥的20m箱梁共132片;部分汽车、农汽共用通道的20m空心板共80件;部分小桥、中桥、分离式立交桥、汽车通道、农汽通道、放牧通道等的16m空心板共583件;小桥13m空心板共90件;总共900片。2#预制场承担K185+000K220+600段桥梁及通道梁板的预制,
7、具体为MK211+391.094S222分离立交桥25m箱梁40片,泉沟中桥及阿克塔木大桥20m箱梁88片,AK0+628.688 A匝道跨线桥 、属库勒中桥及几座通道20m空心板184片,小桥及农汽通道16m空心板423片,喀拉奇塔特河中桥、一六三团一桥、一六三团二桥13m跨空心板140片,总共915片。具体分布见下表1与表2:表1:K148+000K185+000梁板类型及分布序号类型位置数量(件)合计130米箱梁额敏互通AK0+228.462A匝道桥1515320米箱梁额敏互通MK154+359.857A匝道桥321324额敏河大桥K162+880805团结农场AK0+213.43320
8、1120米空心板汽车通道K160+480208012汽车通道K168+8382013农汽通道K173+2032014农汽通道K181+506201816米空心板K169+536小桥2058319锡伯图河中桥K184+5676023阿克苏河中桥L1K4+4288024K175+654.5 跨Y020分离立交6027MK153+168小桥2328K148+804.5农汽通道2029K150+740放牧通道2030K151+860放牧通道2031K156+086汽车通道2032K158+123农汽通道2033K159+267农汽通道2034K161+532农汽通道2035K162+322农汽通道20
9、36K165+349农汽通道2037K166+530.5汽车通道4038K171+913放牧通道2039K174+340放牧通道2040K178+316放牧通道2041K180+580放牧通道2042K183+153农汽通道2043K183+848农汽通道204413米空心板K155+498小桥209045草场沟小桥K160+8084046L1K11+466.5小桥2047额敏互通AK0+952冲沟小桥10表2:K185+000K220+600梁板类型及分布序号类型桥梁名称梁板片数合计125m箱梁MK211+391.094S222分离立交桥4040220m连续箱梁K205+326泉沟中桥328
10、83K207+277阿克塔木大桥56420m空心板AK0+628.688 A匝道跨线桥641845K192+400.0通道206K199+936.0通道207K201+870.0通道208K198+330属库勒中桥209K209+324喀浪古尔河中桥401016m空心板K186+082.0通道2042311K188+133.5通道2012K190+480.0通道2013K191+028.0通道2014K195+536.0通道2015K203+921.0通道2016K205+090.0通道2017K207+625.5通道2018K209+140.0通道2019K209+543.0通道2020K1
11、91+370库吉拜中桥4021K199+610干沟中桥4022K200+981 县道780分离立交桥6023K216+538阿克乔克河中桥4024MK210+944 乌拉斯台河中桥832513m空心板K215+029喀拉奇塔特河中桥6014026L3K1+501.0一六三团一桥4027L3K0+117.0一六三团二桥4020m、25m、30m箱梁的结构形式均采用先简支后连续。30m箱梁中心高度1.6m;25m箱梁中心高度为1.4m:20m箱梁中心高度为1.2m,预制中梁梁板宽度2.4m;箱梁及空心板断面图如图1所示: 图1:梁板断面示意图2.2.2、预制场平面布置 根据一般梁场选址原则是把梁场
12、布置在供梁范围的中间部位以缩短架梁的运距,结合本标段线路附近的地质和场地情况,经过精心比选,1#预制场设置在团结农场互通附近K167+900处戈壁滩荒滩上,占地面积大约为16400m2。预制场计划用地为40*410m;2#预制场设置于K203+700左侧的戈壁滩上,占地约96000 m2,预制场区域用地400m*24m。预制区域主要包括制、存梁台座,钢筋堆放及加工。砼由独立的搅拌站统一供应。根据施工的进度安排,优先保证空心板及20m、25m箱梁的施工,1#预制场设置制梁台座74个,一个存梁区,布设2台60t门吊及2台8t门吊,1#预制场具体布置见附图(1#预制场平面布置图)。2#预制场的预制根
13、据进度安排共设50个台座,具体见附图(2#预制场平面布置图),梁板台座设2台80T门吊及2台8t小门吊。1#搅拌站、预制厂、试验室平面布置图见:附图:3-42#搅拌站、预制厂、试验室平面布置图见:附图:3-5、3-62.2.3、施工要求及技术保证条件1施工要求预制梁板严格按照规范及设计图技术、新疆维吾尔自治区公路建设标准化手册要求进行施工。2模板的设计梁板预制底座C20的混凝土台座,按二次抛物线布设,二侧预埋5槽钢,设置止浆条。对拉杆预留孔按1m/道的间距布设。侧模用定型钢模板,钢模面板=5mm钢板,横肋采用10槽钢,背架采用10#。脑具体结构见模板结构图。3.技术保证条件为确保在规定期限内优质、安全、高效地完成本工程的施工任务,我公司组建新疆克拉玛依至塔城高速KT3标合同段项目经理部负责项目的施工管理。经理部领导设置项目经理、书记、总工程师和副经理,经理部下面设置财务部、合约部、质检部、工程部、试验室、物资部、安全部、机电部和综合办公室。并在项目部各职能部门的领导下