司机班组先进事迹共4篇.docx
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1、司机班组先进事迹(共4篇) 第1篇:司机班组 优秀事迹先进班组-通勤车司机班组目前,我司拥有固定通勤车司机四人,他们分别是XXX、XXX、XXX、XXX。XXXX年通勤车班组在人少任务重的情况下,安全行驶43万多公里无重大安全事故。他们始终坚持任务就是命令,风里来雨里去,不分昼夜,随时待命,却毫无怨言,用自己的汗水踏踏实实地实践了车辆和人生安全,始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针,很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象。念好“安全经”,确保安全行车。通勤车的工作性质是长年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事
2、。因此,他们时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针。在每年的安全日培训宣讲中,认真消化有关交通安全法规和上级文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、多层次、多方面、多渠道地进行安全学_。并对一些不安全 事例举一反三,吸取教训。他们常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,提出许多安全小建议和注意的安全注意事项,使大家在行车中做到心中有数。他们常常利用休息时间熟悉道路及交通状况,为安全行车打下基础。每次学_他们都是有计划,有条不紊地实施自查,每每整改一次,班组的安全水平都上一个台阶。精心维护,爱车如爱自己的眼睛。空闲的时
3、候,或每次用车回来,他们总是把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病,他们都搁在心上,非得修好才踏实。他们心中有一条规律:“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了员工通勤的时间又堵塞了交通。”因此,他们从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。他们勤思考、勤动手,在车辆的维护和保养工作中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,通过自己的工作和学_,并掌握了简单的汽车维修技术;对于车辆的外送维修、故障原因等,他们都一字不漏地体现在台帐上,每一部车的健康状况在他们的脑子里形成一个无形的档案。用心工作。作为我司通勤车的司机,作为我司对外服务的“门面
4、”和“窗口”之一,他们十分重视驾驶的职业道德,讲风格,讲礼让,对外为我司树立良好的企业形象。他们行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,总是宁停三分,并时常提醒自己注意安全。此外,他们还处处做好事,时时急他人所急,想他人所想。 召之即来,坚持任务即是命令。他们平时虚心求教,不耻下问,不断提升自己为同事服务的本领。把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态,他们都是有一分光,发一分热,积极挖潜增效,致力我司的发展,在干好本职司机的同时,能够认真做好车辆的管理和出车工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率,增强了平时工作的敬业心和责任感。也为每个敬业在自己岗位上的同事们留下一个榜样。第2篇
5、:公司优秀司机先进事迹 司机先进事迹有关公司优秀司机先进事迹材料 司机先进事迹材料公司优秀司机先进事迹材料XX年,我在综合管理部工作,从事驾驶工作。一年中,兢兢业业,任劳任怨,全心服务,较好地履行了岗位职责,在普通的驾驶员工作岗位上,从不摆架子、不提条件、不讲价钱,早出晚归,不分昼夜,却毫无怨言,始终作到随叫随到,较好的完成了各项工作,用自己的敬业精神,踏实地履行了自己的职责。一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,认真消化有关安全规定和上级安全文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析,深层次、多方面地进行安全学_,并对一些不安
6、全事例举一反三,吸取教训。我常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,使自己在行车过程中做到心中有1 /3 _来源网络整理,仅作为学_参考 数,尽管自身技术过硬,但为了确保行车安全,工作之余,我努力钻研车技,认真学_并熟练掌握有关交通法规,自觉做到遵章守纪、文明驾驶。在我的精心维护下,车辆一直保证了安全稳定的工况,油耗控制在合理偏低的水平,全年行驶里程约50000公里,无任何责任事故发生,未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。二、自觉提高业务水平,增强综合素质。一年来,我利用闲暇时间,购买驾驶理论及车辆维护相关书籍,向有
7、经验的老驾驶员请教、与同事们交流,到汽车经销商、修理厂了解情况,不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见,为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。三、主动服务、热情服务,努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中,我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车2 /3 _来源网络整理,仅作为学_参考 内物品的整理与空气净化,力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作,最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。四、作为公司小车司机,我严格按公司制度办事,讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班,坐公
8、车、骑车,不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车,一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善,每年的汽车维修费难以卡控,存在一程度的浪费。为此,我主动建议,大力支持公司提出的定点维修,维修审批、监督管理制度,大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。3 / 3_来源网络整理,仅作为学_参考第3篇:司机先进事迹司机*先进事迹司机*同志自加入汽运公司以来,情系汽运事业,汗洒平凡岗位,兢兢业业地战斗在汽运生产一线上。司机*同志爱岗敬业,严于律己,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。他认真学_有关安全规定、上级文件精神、安全简报、事故快报等,多层次、多方面、多渠道地进行安全学
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