专业技术工作总结.docx
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1、专业技术工作总结专业技术工作总结本人自从上海海运学院港机系起重运输与工程机械专业毕业以来一直在公司工作。多年来,随着公司改革的步伐前进,个人的专业技术工作也随着公司产业结构从造船、钢结构制安、机械加工制造向市政工程、路桥工程方向调整而转化,先后主持了22台PS200注塑机、100台行星卸灰器、62台轧机的加工制造技术工作;主持了华能岳阳电厂2个M跨和干煤棚扩建工程、武钢三炼钢外部配套熔剂供料系统及转运站制作安装工程、孝感东山头闸排水闸门制作、青山热电厂30万输煤系统皮带机安装工程、扬州二电厂M6022型门机安装工程等钢结构制作安装工程的技术工作及重大方案的设计工作;主持了5t改10t电动吊钩桥
2、式起重机起重小车设计、15t/3t电动吊钩桥式起重机大车运行机构改装设计等设计工作;全面主持过分厂的行政管理工作和公司的经营预算工作;分别从事了山东京福高速公路曲界路第五合同段、武汉汉西污水收集管网工程WWW2.01包、浙江淳安南浦大桥、山东日东高速公路竹曲路第四B合同段、广东揭普高速公路第七合同段等大项目的施工管理、物资设备管理、经营计划管理及项目全面管理工作。回顾这些年的工作,从以下三个阶段的总结可代表我个人的成长历程。一、从事机械加工制造、钢结构制作与安装的现场技术主管工作及设计工作。1991年至1996年,公司的生产经营以造船、钢结构制作安装、机械加工制造为主,我正好发挥专业特长,先后
3、主持的这类专业技术主管工作很多,在工作中除了圆满地完成各项技术工作外,还经常搞些小改小革,提出一些合理化建议,对保证工期、提高工作效率、增加效益起了一定作用。印象特别深的有如下几个:1.主持PS200注塑机的加工制造技术工作。分厂接到试制2台PS200注塑机的订单。当时,注塑机在内地生产制造较少,市场行情看好。我接受这项任务时,发现每台机械的零部件多达108种,大到重达2t多的三板、小至M5的螺钉,其中以三板的质量要求最高,其平面粗糙度1.6(即光洁度6),在没有平面磨床的条件下,仅靠立车很难达到其要求。我就自行设计,先在BJ2020龙门刨床上增设平面磨磨头,将高速旋转的立式电机固定在刀架上,
4、电机轴下端安装碗形磨头,利用刀架的可调性和自动行走功能,加上底板固定的可调性,形成平面磨削功能,结果表面效果不很明显,表面还有烧伤迹象,主要是冷却液没处理好,另外转速不够。针对这一情况,我想到了C5160立车的功能正好可以弥补这两项不足。于是重新设计固定装置,利用电机与立车底盘的相对转速来形成高速磨削功能,利用其自身的冷却装置,更换专用冷却液,结果成功了,用户非常满意,又续签了20台的加工制造合同。该项技术革新也获得了公司合理化建议三等奖。2.主持电厂2个M跨制作的技术工作。公司承揽了电厂2个M跨的制作任务,每个长63m,重99吨,工期特别紧。我接到任务后,建议公司结合QC理论制作M跨,特别是
5、弦杆的焊接,分厂初次进行H型钢的焊接施工,焊缝质量可能难以保证。公司采纳了我的建议,小组成员确定下来,严格按PDCA循环理论,分析各种可能出现的问题,制定了目标计划,实施中加大检查力度,针对出现的问题,制定相应的对策,再实施,再总结,就这样在施工过程中不断地往复循环,既保证了质量,又加快了进度,最后仅用了13天时间就顺利地完成了2个M跨的施工,受到指挥部的高度赞扬和进度奖励。我也据此撰写论文开展QC活动,确保华能岳阳电厂M跨弦杆焊接质量,该论文获公司当年度QC成果发布一等奖,并送局发表。3.设计电厂重件码头一台M6022型门机的安装方案。M6022型门机安装,在我局建安历史上是首次,按照常规方
6、案,首选70t浮吊船,可根据现场考察情况,当时长江水位太低,满足不了吊装要求,选用更大的浮吊船吧,长江沿线当时没有更大的浮吊船就近施工作业,远距离调遣,费用高昂。而安装工期紧张,不能坐等,只能多方探访,看就近是否有大起重能力的吊车。经多方查询,得知仪征化纤厂有数台40t汽车吊,于是我带领起重工和技术人员再次亲赴现场考察,经测量和计算,用2台40t汽车吊抬吊的方案可以满足要求。当即确定该方案,一边编写出详细的施工组织设计,一边与仪征化纤厂安装队签订2台40t汽车吊的租赁合同,经过现场一个半月的时间,顺利完成了这台M6022型门机的安装任务,该方案一举节省费用7万多元,在我局建安史上填补了一项空白
7、。4.设计热电厂30万输煤系统皮带机安装工程中碎煤机和滚轴筛的吊装方案。1995年10月,我任厂长期间,分厂自行承揽了该项安装工程,施工过程中,由于业主总体方案设计不合理,现场无法采用大型起重设备吊装每台重达15t的碎煤机和滚轴筛。而当时业主要求的工期又紧,怎么办?后经反复地对现场进行勘察,决定自制“土扒杆”,利用楼板预留孔洞作为后锚支承点,用2根20槽钢对扣焊接作为主扒杆,平放于楼板地面,下垫枕木,伸出2m悬臂,焊接上滑轮组底座,经过计算,用一台3t卷扬机作原动力,用一套倍率为10的滑轮组组合成一台“扒杆吊”,结果成功地将2台碎煤机和2台滚轴筛分别整体吊装到20.5m楼层和25.5m楼层就位
8、,保证工期要求。5.主持5t改10t电动吊钩桥式起重小车设计任务的设计工作。1994年3月,我作为分厂工艺组组长,带领2名新来大学生对分厂一台5t电动吊钩桥式起重机的起重小车进行改装10t设计,充分利用大学所学专业,对小车架、轮轴、吊钩、“三合一”减速机等进行重新设计和选型验算,通过大量的计算和图解方法计算,完成了该项设计任务,施工图设计用于生产,计算资料及施工图均存档。6.主持公司技术科的工作。1996年2月,我调任公司技术科副科长,主持工作。期间,我参加了链斗卸船机及囤船施工组织设计的编写工作,编制了临时工程钢套箱制安施工组织设计,均直接指导施工。二、从事经营预算工作。随着公司的改革和产业
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