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1、#5机组A修安全总结 201*年#5机组A修安全总结 201*年#5机组A修安全总结 4月29日,自备电厂#5机组A级检修工作圆满结束。此次检修为期37天,检修项目多,人员交叉作业面广,技术要求高,是#5机组投产以来的第一次A级检查性大修,下面我就安健环部大修安全工作情况做如下总结汇报,以便使我厂能够不断总结本次大修经验,不断提高大修安全管理水平。 一、A级检修安全文明生产中的工作措施: 1、作为大修准备工作之一,A级检修开工前安健环部对检修维护部、运行二部和三大外委施工单位进行了“两规”的学习和考试。针对个别外协施工单位安全管理松散,在大修中从事高危险作业(如:装、拆脚手架、清理炉膛)的队伍
2、,进行了专项安全培训和危险因素控制点的学习,组织观看了安全教育培训录相。 2、大修开工前,厂部与外协施工单位签订了安全协议书,在安全协议中明确规定了业主与施工单位的职责和义务,设备技术部、检修维护部班组把项目分解到各主管或负责人,对该检修项目的人身和设备安全负责。 3、针对06年#4机组A修期间手动葫芦断裂的事件,检修维护部对#5机组A修中所需的工器具进行了全面检查和更新,确保了大修中工器具的安全可靠。 4、#5机组A修期间厂部成立了专业工作、检查小组,其中动力班组,由检修维护部B级主管王磊负责,对检修现场照明、电气工具的接线基本能按照“临时电源管理制度”执行,有效防制了乱拉乱接电源的现象,做
3、到规范化管理。 5、加大反违章力度,对习惯性违章事件发现一例,处罚一例,如:安健环部对现场搭设的脚手架进行跟踪检查,对不合格者,不准使用,限期整改;严查劳动保护用品使用佩带情况;严查违反厂规厂纪的行为。A修期间共下发考核通报12份,分别对检修维护部、西电一公司、天津蓝巢、无锡钢玉、现场保洁人员和外委临散工进行了考核,总计考核金额3800元,同时奖励水泵班500元。 6、要求班组利用班前会对作业项目进行安全和技术交底,布置安全措施。现场保安负责检查劳动防护用品的配带情况,不符合要求不准进入检修现场。 7、对外协工和临时工加强安全教育培训,并签订安全协议书。对于外委项目,开工前则要求办理安全审批手
4、续,发生违章或不安全事件,进行安全教育和考核。整个大修期间实现了无任何设备事故、无人身轻伤以上事故的安全目标,安全标识、围栏设施齐全,现场文明生产、设备检修零部件基本做到三不落地,是列次检修安全文明状况较好的一次大修。 8、各部门和施工单位严格按要求建立了安全保障体系,逐级落实安全责任制。 一是各检修施工队伍设立专职安全员,定期发布安全文明生产简报,指出工作中的不安全现象;二是每日召开大修协调会,总结本日安全文明生产工作,提出整改措施,并负责督促检查,直到取得显著效果。 三是要求外协施工单位建立项目经理、班长、工作小组长三级安全网,明确各级人员的安全责任,对工作中的不安全现象,做到违规必咎,决
5、不姑息; 四是在机组A修过程中,重大危险点得到了有效控制,安健环部编制了5#机组A修安健环组织管理及风险控制措施。 9、将安全常态化管理融入大修安全管理中。 一是安健环部每天深入现场,进行监督检查,及时发现纠正违章违纪现象,对于重大的检修操作实行跟班作业;例如汽轮机发电机揭缸、吊转子、翻缸、发电机抽穿转子等,本部相关人员全部到达现场监督检查; 二是A修期间每天安排人员值班,不断进行现场检查,以防安全隐患现象的存在。对现场存在的安全隐患、不文明施工现象及时进行曝光,提醒检修现场工作人员注意危险源的辩识。对外委人员加强了安全监督,要求在施工中严格执行安全规程。 三是对现场的防火工作每天由驻厂消防队
6、和安健环专职消防主管进行检查。 四是每天对工作票措施与现场实际情况是否符合检修工作进行检查:真正落实非工作负责人不得办理工作票;工作负责人必须随身携带好工作票。 二、取得的效果本次A修实现了安健环控制目标,未发生人身轻伤事故,非人为责任的一般设备损坏事故,火灾事故,一般环境污染事故以及严重误操作事故;检修现场基本能做到三不落地(工器具与量具、设备零部件、油污不落地)、三无(无污迹、无水、无灰)、三齐(拆下部件(含保温化妆板等)摆放整齐、检修(施工)机具摆放整齐、材料备品堆放整齐)三不乱(电线不乱拉、管道部件不乱放、杂物不乱丢) 三、存在不足或需要改进的地方 由于5机A修工作存在点多面广的特点,
7、现场安全文明生产,现场检查监督工作力度和深度还存在问题,具体如下: 1、劳动保护用品使用时有违规。突出表现在部分外委施工单位(如无锡宜刚公司施工人员未戴安全帽、吸烟;蓝巢电力检修公司项目部未戴安全帽作业等)。 2、部分外委施工单位,现场管理混乱,习惯性违章较多,文明检修方面较差。 3、工作票执行中,仍存在不按工作票的执行程序,为了赶时间进度,有提前开工、无票工作的现象; 4、外委临散雇佣人员安全意识淡薄,安全还没有成为部门和员工的自觉行为;各部门应坚持安全自查为主,及时发现随时自觉整改,克服安全管理上以查代管现象。 5、检修现场加装临时围栏、警示标志等安全设施,还未形成工作习惯。安全组织措施和
8、危险点分析,不能认真遵照执行,流于形式。 6、“重制订,轻落实”的观念和习惯性违章。大修时,文明生产和习惯性违章落实不到位。主要表现在,一是制订5#机组大修安健环注意事项与检修过程的文明生产脱节。例如:部分检修临时电源线从地面连接、电源柜门不关闭、设备中的积水不回收等。我们的制度有,标准有,但不认真执行。二是安健环部监督与专业部门、主管部门、各级领导监督严重失衡。安健环部监督检查固然重要,但不能代替专业管理部门和各级领导的监督检查,安全工作要齐抓共管。 今后改进措施和目标:1、继续加大现场安全管理检查和考核力度,严格执行“两票三制”。2抓好安全培训,建立安全培训 的长效机制和强制学习机制,要求
9、生产人员熟练掌握安规,操作规程及二十五项反事故措施。3、组织好特殊工种的培训和 取工种取证工作,实行特殊工种持证上岗。4、从抓班组建设入手, 抓好企业安全生产管理。5、认真落实安全生产责任制,学习行业 管理的先进经验,吸收和借鉴先进的管理理念,使安全生产工作再上一个台阶。 各级人员从本次大修暴露出的安全隐患中认真吸取教训,加强安全意识,再以后的大修工作中严格遵守和执行有关安全规定,认真落实安全生产责任制,各级部门对所属员工进行严格管理和考核,真正全面实现安健环目标。 扩展阅读:_8机组A修启动总结201*1123 #8机组A修启动总结 一、机组启动情况: 201*年9月30日#8机组正常调停A
10、修。201*年11月17日A修结束机组启动,10:53抽真空,11:52锅炉点火,17:40主蒸汽母管至启动疏水扩容器疏水管弯头处破漏,18:00锅炉熄火,破坏真空,交检修处理。18日07:15抽真空,08:05锅炉点火,10:10冲转,10:15升速至500r/min暖机,11:04升速至1000r/min暖机,#5、6、7瓦随暖机时间延长振动逐渐增大,降速至800r/min暖机,振动下降趋于正常,11:50升速至2311r/min时,高缸保护动作,机组跳闸,重挂闸,12:18定速,打闸试验、注油试验、低油压在线试验正常,机组维持3000r/min,交电气做发电机短路试验、同期系统定相试验,
11、22:41并网运行,19日04:00负荷减至20MW时高缸保护动作,机组跳闸,重挂闸机组维持3000r/min,04:30做电气超速试验:103%、110%动作正常,机械超速试验3347r/min动作正常。调门严密性试验合格,试验参数:主汽压力9.6MPa,主汽温度451,再热汽压1.5MPa,再热汽温452,凝汽真空-96.3KPa。主汽门严密性试验合格,试验参数:主汽压力9.4MPa,主汽温度407,再热汽压1.5MPa,再热汽温444,凝汽真空-96.7KPa。09:13打闸停机处理#9瓦甩油缺陷,09:39汽轮机转速降至54rpm盘车不能自投,09:45转子静止,手动连续盘车,14:0
12、8盘车装置自投处理好,投入电动盘车,15:50冲转,转速升至1509r/min因#1瓦振动大,打闸检查,16:40盘车自投成功,17:30冲转,18:07定速,18:30并网运行,18:57切缸过程中机组跳闸,检查为抽真空阀关不到位,重挂闸机组维持3000r/min,检修处理抽真空阀缺陷,20:31机组并网运行,20:37切缸(抽真空阀人为强制关到位,问题没有解决),20日04:21高加投入运行。 二、设备异动与运行注意事项: 1、机组A修过程,各系统阀门状态变化较大,启动前系统检查,各值班组要认真执行检查卡制度,做到不漏项、错项,对设备阀门标志牌损坏、丢失的进行记录,以便检修及时补上,对挂错
13、的设备阀门标志牌及时纠正。 2、为提高机组效率,进一步降低发电能耗,对部分高中低压汽缸通流汽封及轴端汽封进行了改造,高低齿汽封改为蜂窝式汽封。运行注意事项:机组启动过程中要严格控制各点金属温升、温差在规程值内,注意监视高压差胀及轴系振动变化。 3、原顶轴油泵为手动变量柱塞泵。当工况变化时,顶轴油压跟随变化,需通过人工调节泵的流量来保持恒压,且该型泵密封件经常损坏漏油,影响机组正常盘车。现改型为恒压变量柱塞泵,流量依据外负载的变化而变化。运行注意事项:A、C泵进口滤网前各加装一道球阀,系统检查时不要漏顶。滤网差压报警不进入DCS,需运行人员定期检查,当差压大红色报警柱弹出时,联系检修清洗滤网。调
14、速阀用来调整各轴承的顶轴油压,正常情况下不得随意进行调整。回油截止阀常开状态、溢油阀由厂家现场整定后,禁止操作,以免油压过低影响盘车正常投入或油压过高造成系统泄漏,(详细内容请阅所下发的厂家说明书)。机组启动前三台顶轴油泵出力必须调整至正常状态,以确保异常情况下互为备用。 4、主机润滑油管道6米层处加装一组双筒式油滤器(冷油器出口后)。运行注意事项:每组滤油器内装有数个一次性滤芯,运行中滤网差压报警、润滑油压下降,在主油泵工作正常、系统无泄漏情况下,说明滤网已堵塞,应及时报检修处理;机组A修后油循环时,要求将双筒式油滤器进出口隔离门关,旁路门开,油质合格后再投入双筒式油滤器运行(或将滤芯抽出,
15、油质合格后回装);油滤器投入操作步骤:检查滤芯放油门(中间位置,打开该门没有油排出即可对滤芯进行更换)、油滤器底部放油门、上部空气门关将三通阀置中间位置(或一组油滤器投入后通过注油门向另一组注油排空气)缓慢开启进油隔离门分别对两组油滤器充油排空气缓慢开启出油隔离门;在两组油滤器通油排空气正常后,退出一组油滤器备用;12米层自动反冲洗油滤器在油循环合格,双筒油滤器运行2-3小时后,抽出滤芯,由6米层油滤器替代其功能。 5、密封油系统差压阀、平衡阀改型(说明书、使用要求已下发班组),差压阀氢压信号取自氢侧密封回油管阻尼器前。运行注意事项:差压阀氢压信号由氢压取代油压后,密封油系统监视盘处的阀门操作应使用铜钩子,并定期对差压阀附近进行漏氢检测,差压阀检修时,应检查确认氢压信号管考克关严,无漏氢现象。 6、汽励端两差压阀后加装一连通管,当汽端(或励端)差压阀退出检修时,由励端(或汽端)差压阀调节两侧油氢差压:运行注意事项:正常情况下连通管隔离门关,当一侧差压阀退出检修时,先将连通管隔离门缓慢开足,后缓慢将差压阀进油门关,两侧油氢差压正常后,关需检修差压阀其它阀隔离,否则仍用旁路门进行调整。 7、原密封油箱补、排油系统分开设置,现改装为两套不同型号的一体化自动补、排油阀,当一套补排油阀故障时,另一套能保证系统正常工作,并可手动补油,其中YKF-2型