客运站场布局和建设调研报告范文.docx
《客运站场布局和建设调研报告范文.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《客运站场布局和建设调研报告范文.docx(9页珍藏版)》请在启牛文库网上搜索。
1、客运站场布局和建设调研报告 科学规划_市区公路客运站场布局和建设,将促使我市规范客运市场,优化客运场站结构,引导客运企业规模化、集约化经营。 一、_市区客运站场布局的现状 _市共有10个二级以上等级客运站,其中包括2个一级客运站, 8个二级客运站,另有60多个三、四级站点。_市区有2个一级客运站,即_客运站和永兴客运站,1个二级客运站即狼山客运站,还有校西和麦客隆2个配客点。目前_客运站客运量处于饱和状态,永兴客运站客运量较小,狼山客运站作为旅游型客运站,刚刚投入营运,急需扩大市场。校西和麦客隆两个客运集散点设施比较简陋落后,而市场需求旺盛,需要进行资源整合改造,以便更好的满足市民出行需求。
2、“十五”期间公路客运快速发展,客运班线及营运里程不断增加,服务范围也不断扩大。同时城乡公路建设计划逐步落实,“村村通”目标基本已经实现,城乡居民对城乡公路客运的依赖程度不断提高。由此可见,_市的营运车辆和旅客运输量还将呈现稳步上升趋势。 二、_市区公路客运站布局存在的问题 1_市政治经济中心逐渐向东南方向转移,公路客运站分布现状与新的城市发展规划不相一致。 2_铁路建设步伐加快,开行列车不断增加,但在火车站周边缺少一个能与之配套衔接的公路客运站设施。 3城乡公路建设计划的逐步落实,“村村通”目标基本已经实现,还需要建立一系列与之配套衔接的公路客运站设施。 三、_市区公路客运站场布局与功能定位
3、根据_市城市总体规划调整文本以及_市区公路客运枢纽布局基本要求和_市区客运站场布局现状分析,市区现有客运站场布局着重应进行以下调整与规划: 1. 对现有三座汽车客运站即_客运站、永兴客运站和狼山客运站适当进行资源整合,重新定位其各自的服务功能。 2. 火车站前必须新建公路客运站,与铁路客运站组成公铁综合运输枢纽。 3. 在近期建校西客运站作为过渡,以满足日益增长的居民东南向出行需求,并为将来在_市区东南方向新建城东客运站培育市场。 四、_城区东部建站的建议 目前_市区东部有自发形成的校西、麦客隆两个公路配客点,它们的形成完全是客运市场的自发需求所致。它们的存在一定程度上弥补了_市区东侧无等级客
4、运站的局面,但这两个站点的设施、设备十分简陋,根据城市居民出行需求预测,根本不能满足市民出行增长的需求。随着_市区政治经济中心的东南向转移,将来势必在城市东南侧形成大规模居民东南向出行需求。 1. 建设过渡性的校西客运站 (1)_市区东侧至今无等级客运站,随着_市经济的发展与人们出行乘车需求的增长,逐步自发形成了校西与麦客隆两个以配客为主的站点,这是客运市场的一种需求,也为在_市区东侧布设公路客运站打下基础。如果不加以正确引导,任其自由发展下去,将不利于客运市场行业管理,不利于客运行业集约化、规模化经营。 (2)_大桥建成通车,进一步加强了_与苏南以及长三角的联络,_成为_与_以及长三角联系的
5、一个必经之地。校西客运站作为构通_与苏南以及长三角城东客运站的前期铺垫,会使这种联络成为必要与可能。 (3)_客运站客运业务饱和已经暴露了缺乏继续发展空间的缺陷,而伴随客流增长的车流,也开始在一定程度上造成了对_市区交通拥堵的影响。如能有计划地将_客运站一部分东、南向的客运班线(经调查这部分客流约占车站全部客流的35%左右)以及部分省市区的快速客运班线移至校西客运站,既可以缓解_客运站运营压力,又可以解决校西客运站运输规模问题。 (4)校西客运站客流量将以原校西配客点日均客流量(约20_人)、麦客隆配客点客流量(约20_人)以及由_客运站调整过来的_、_和部分苏南班线的客流(约2300人)为基
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 客运站 布局 建设 调研 报告 范文