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1、路面大修施工总结报告例文篇一:2018年铜黄公路路面大修工程施工总结2018年铜黄路面大修02标工程自4月27日正式开工,克服了交通保畅压力大、阴雨天气频繁等困难,于9月17日全线完工。在集团公司的正确领导下,在项目组、监理办和设计单位的大力支持和密切配合下,陕高速机械化公司铜黄大修02标项目经理部科学管理、精心组织,经过全体员工的不懈努力,全面完成了工程施工任务,并配合集团公司成功召开了“全省公路养护重点工程现场会”,受到了省厅领导的高度评价,同时也展示了机械化公司作为全省养护大修主力军的实力和风采。现将工程施工总结如下:一、工程概况铜川至黄陵高速公路是国家公路网中G65包(头)茂(名)线在
2、陕西境内的重要路段,也是陕西省“三纵四横五辐射”公路主骨架的组成部分,北接黄延高速公路,南接西铜一级公路,全长72.254公里,是关中通往陕北的重要通道。全线为双向四车道并全部控制出入的高速公路,设计行车速度60公里/小时,路基宽度21.5米,中央分隔带宽度1.5米,路基填挖交替频繁。随着铜黄高速公路沿线经济建设的发展,行使于该公路上的交通量增长迅速,大货车超载现象日趋严重,经过几年的运营,该段公路的路面使用效果不断下降。为保证铜黄高速公路具有良好的使用状况,陕西高速集团公司决定对此段路面进行全面整治,彻底根治路面病害,恢复道路的正常使用功能,提高道路的综合服务水平。陕西高速建设集团公司通过招
3、标方式委托陕西高速机械化工程有限公司对铜黄线进行路面大修。本次路面大修工程我公司承接的THLM-02标段包括(K118+695K153+800)路段路面的施工,共计长约47.738km。二、完成主要工程量情况:本次大修主要是对包括沿线立交区、服务区和收费站广场在内的路基、路面进行全面加固和维修,对排水设施进行完善,对部分构造物进行功能性恢复。采用的主要路面结构为:上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土(SMA-13),中面层为6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C),下面层为10cm乳化沥青冷再生混合料。完成的主要工程量为:挖除各结构层旧路面810528.41m2;干拌砼桩32086.0m
4、;沥青碎石(ATB-25、ATB-30 )80941.4m2,6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)中面层341659.19m2,细粒式改性沥青混凝土(SMA-13)上面层526854.4m2,C20现浇水泥混凝土路边石5454.9m3。其它具体项目及数量见下表:三、项目经理部的组建:陕西高速机械化工程有限公司接到工程中标通知书后,积极组织精心安排,成立了2009年铜黄路面大修02标项目经理部:下设综合办公室、工程部、质检部、试验室、拌和厂五个职能部门。设项目经理1人,总工1人,副经理2人。根据工程特点,分为两个大的的施工封闭段展开施工,投入主要两套完整的路面铣刨、摊铺碾压设备。项目经理部
5、全面负责工程组织实施,坚持保畅优先、文明施工、规范施工。共投入管理、施工、安全人员等340余人,确保了大修工程的顺利完成。四、工程质量管理:项目部按照质量控制体系的要求,制定了质量方针和质量工作制度,明确了各级质量管理责任。避免因质量问题造成浪费和误工。同时,为了更好的完成SMA上面层、乳化再生下面层的施工,从一开始我们就高度重视对设计图纸学习和新技术的交流,开工前配合项目组组织了技术交流会并编制了施工作业指导书。项目部组织全体技术和管理人员进行了认真的技术交底和学习指导工作,使全体技术人员在施工前就做到了对新技术新工艺心中有底。(1)建立健全各项制度在质量控制上,建立健全了各级质量安全保证体
6、系,健全施工组织机构,签订了自上而下的质量追究责任书,完善质量保证措施,成立了质量领导小组。在整个施工过程中严格按照规范要求严格把关,每道工序严格按照设计及规范要求进行交验。较好的控制了整个标段的工程质量和生产安全。(2)加强现场监控,严格按照设计和规范要求进行施工,保证工程质量达到合同要求。明确分工,责任到人,各负其责,按质量保证措施的内容和程序实行质量控制、检查和监督。(3)进行严格的质量控制程序所有采购材料必须有正规厂家的质量合格证,进入现场的工程所用原材料均有质量检验合格证,并由试验室按技术规范要求进行试验鉴定,写出试验报告,报监理工程师审核。严格按照招标文件技术规范和标准进行施工,认
7、真履行质量保证体系及其工作程序,做到各项制度措施落实到人,坚持生产者自觉控制质量,实行严格监督制度,防止出现质量事故,如果质量不合格,坚持篇二:道路新建大修工程施工总结报告一、工程概况卧红线路面工程位于明山区卧龙镇,起点为卧龙镇与本桓线交叉处,终点为红旗沟。路线全长3公里,路面宽5米,路面结构为垫层18cm天然砂砾;基层为15cm水泥稳定砂砾共计15600 m2;面层为3cm中粒式沥青混凝土摊铺共计15000 m2,该工程于2015年5月10日开工,于2015年8月30完工,历时110天。二、机构组成1) 主要人员 项 目 经 理: 施工负责人 : 技术负责人 :试 验 员 : 质 检 员 :
8、 安 全 员 : 内 业 员 : 材 料 员 :2) 设备投入情况 本项工程施工机械设备如下:3)管理机构设置三、质量管理情况(一)质量控制措施1、工程质量保证的管理措施(1)强化施工过程管理,确保工程质量对项目主要管理人员选配水平高,经验丰富,业绩优良的人员担任,各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度,保证人员素质满足工程创优需要。做施工图纸会审工作,把图纸中存在的问题都汇总出来,再会同设计部门和监理研究解决,以避免不必要的.质量事故发生。对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。并注意内业资料的收集整理。(签证、变更、检查记录、各类报表等
9、)。以利于工程竣工后,文整工作的同步结束。在施工全过程中,实行全面质量管理,严格贯彻执行施工质量保证措施,认真做好施工原始记录和质量评定资料签认整理,归档工作,完善质量责任追踪档案。严格质量检查制度,各级质量监察人员,要保证三分之一的时间,深入现场做好检查工作。质量检测和质量评定以验标为依据,用数据说话。各施工现场要针对不同的施工项目,把质量评定标准具体简化为易懂、易记的口决,用标语牌的形式,树立在施工现场,使每个施工人员熟悉,便于掌握运用。做好分部分项工程评定工作。每道工序要先自检,然后由质检人员检查验收,才能进行下道工序施工,隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。在施工中,对每
10、道工序,每个工种,每个操作工人,做到质量工作“三个落实”即:施工前,施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底,每个操作人员,明确操作要点及质量要求;施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工,制订工序流程图,确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工过程中;每道工序施工结束后,要及时组织质量检查评比,进行工序交接,上道工序质量不合格,下道工序不得开始,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的质量意识。(2)严把原材料采购、进场、使用的检验关以试验室为中心,通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。从信誉好
11、的厂家进货。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据,否则,不得在工程中使用。2、保证工程质量的技术措施加大科技投入,提高科技含量是保证工程质量的有效途径,本标段施工采取以下技术措施:根据工程特点,编制科学的施工组织设计,制订施工作业指导书,有计划的开展技术教育和培训,提高技术人员和施工员掌握新技术、新工艺的能力。加大推广应用新的材料、新技术、新工艺的力度,努力使科研成果尽快转化为生产力。加强科技投入和科技攻关力度,确保重大项目有实质性突破。对重大项目设课题组,实行总工程师负责制,配备充足的仪器设备和人员,加大推广应用力度,努力使科研成果尽快转化为生产力。紧密协同设计院和监理单位,进
12、行广泛的交流与合作,确保重要项目有实质性进展。提高机械化施工装备水平,降低工人劳动强度,减少手工操作随意性大的影响。实现科学进行的试验检测、监控手段。试验、检测、监控工作是控制工程质量的核心,评价工程质量的手段;科学研究是指导现场施工、提高工程质量的途径。必须从检测方法、监测设备、科研方法和人员素质等方面给予高度重视。科研必须为现场生产服务,为各项工序的施工提供科学准确的施工参数和数据,不断改进施工工艺和施工方法,确保质量目标全面实现。篇三:大修施工总结一、工程概况唐山公路建设总公司作为唐山市普通干线公路养护大修工程的施工单位之一,2011年承建的工程有省道平青乐线205圆环立交至乐亭段大修工
13、程k261+600-k281+000段,省道平青乐线迁安青龙界至迁安段大修工程K218+773-K222+940段,2018年承建的工程有省道迁曹线唐曹高速出口至曹妃甸段K188+350-K147+053段、省道迁曹线南范至姜六庄段K78+100-K88+192段,省道迁曹线至塔寺岭至新集段K6+500-k11+500段、国道205线滦河南桥桥西至明碑段K86+894-K90-469段、省道沿海高速大碱连接线唐海段K6+575-K16+431段,合计里程76.793km。主要是针对路面出现的大面积的波浪拥包、车辙、块状裂缝、沉陷、松散等病害,及路面局部沉降、无路面现象,标线破损、模糊,标志破损
14、,排水边沟破坏等缺陷进行修复,以恢复路面功能,保证道路的通行能力和行车安全。在施工过程中,我公司严格按施工图纸和技术规范的要求进行施工,确保各项工程技术指标均达到了公路技术标准和设计的要求。二、机构组成为安全、优质、按期完成所承接的施工任务,本着精干、高效的原则,我公司抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的人员,按不同工程项目组建各合同段项目经理部,负责合同段工程的施工组织管理工作。我公司各项目经理部设经理1人,副经理1人,总工1人,下设工程技术部、安保部、质检部、财务部、材料设备部、办公室,试验室和测量组,分别负责本合同段工程项目的施工技术、
15、安全、质量、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作,全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。各项目部组织机构图如下图所示:同时,根据标段特点以及相应的工程数量,合理配置劳动力资源,并保证各施工队专业技工人数比例控制在75%以上,确保施工队伍的整体素质。凡具备施工条件的工程,我公司均迅速组织施工队伍进场,确保人员数量满足工程进度的需求。同时,为优质高效地完成我公司承建的各项施工任务,我公司均为各项目经理部配备了性能和数量满足施工需要的各种施工设备,满足了工程施工的需要。三、质量管理情况(一)质量控制措施1、我公司各参建项目部均建立了质量自检体系,建立了质量自检台帐,对工程进行全面检查和管理,开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计及创优规划,明确了质量目标。2、制订质量管理奖惩办法。在施工中,以规范为标准,以管理为龙头,开展全面质量管理活动,针对施工过程中的关键工序,编制作业指导书,制定相应的质量保证措施,以确保有章可循规范施工。3、严把图纸关。用于现场施工的图纸,都必须经过严格的复核审核,充分了解设计意图,加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核