成都调研报告共7篇.docx
《成都调研报告共7篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《成都调研报告共7篇.docx(66页珍藏版)》请在启牛文库网上搜索。
1、成都调研报告(共7篇) 第1篇:成都调研报告关于以成都为代表的“专车”运营中的市场准入法律问题研究实地调研报告调查项目的产生:近年来,新的出租车运营模式“专车”快速抢占了市场,并得到了广大消费人群的认可。与此同时,“专车”是否合法,是否有违市场经济秩序,是否应该取缔,如何监管等一系列问题和讨论也应运而生。鉴于专车将在未来相当长一段时间内继续存在并发展的大势所趋,我们将从专车市场准入机制的角度入手,探讨专车运营中的市场准入法律问题。现在我国法律在此方面还没有完善的规范,其监管问题在政府监管中尚存在许多法律漏洞。本项目将从其运营中引起的相关问题做实证调查研究,从我国相关法律规范着手,分析市场准入中
2、出现的法律问题,并在调查研究的基础上提出法律、政策方面的完善建议。从而促进“专车”市场规范化发展。国内合法的专车车辆都是从汽车租赁公司租,而汽车租赁公司的车辆数也受政府管控。汽车租赁公司、驾驶员劳动服务公司与需求者通过互联网平台签订三方协议,提供驾驶员劳动服务,虽然有变相出租汽车经营之嫌,但法律没有明确规定,因此暂不界定是否合法。同时,国外的专车软件发展迅猛,但也在不同程度上面临着国内一样的窘境,年6月,英国、德国、法国、西班牙等国家超过三万辆出租车一起抗议,曾引发了全球的关注。此外,国外的出租车行业协会和出租车公司也在用法律手段积极打压专车的“入侵”。外国政府在处理此问题上多持以谨慎的态度,
3、密切保持对专车运行的监管,从而使得“专车”对专车司机提出了更为苛刻的要求。本项目通过对“专车”的现状调查,目的是为了发现在“专车”模式运行下的市场准入和政府监管以及在运行中可能会出现的问题,并在调查研究的基础上提出法律、政策完善方面的建议,以完善法律在对处理新兴产业“专车”方面的法律及政策的空白之处。同时,本项目将通过对“专车”的发展现状进行调查,以现有的法律条文及政府规章为基础,研究“专车”的准入及其政府的监管力度,分析“专车”发展的过程中,在市场准入方面可能会出现的以及游离于现有法律规范之外的问题,并由此提出解决的方案以及向政府提出建议与意见。就这些问题,我们以成都市为典型进行了实地的调查
4、。调查计划:我们的成都调研基本上可分为问卷调研、口头询问两部分。设计问卷表专为有关专车市场运营的内容设计,而其他的调查方式也是围绕这个核心进行的。最终计划调查分为三个阶段:第一阶段是查阅相关资料,通过网络,如中国知网等权威搜集有关资料,进行专车运营市场现状的数据检索。3月-4月小组各成员收集资料,了解项目背景、当前国内外研究现状,进行我国与外国的法律比较研究。第二阶段是开展实地调研,进行线上线下的调查,调查的内容涉及专车消费市场、运营现状、存在的问题以及目前的监管措施等,其中对专车市场准入有建设性作用的是网络平台规则和线下责任追究体制。这次调研我们请了我们的亲朋好友帮助我们大范围的实地调研,所
5、以结果有其真实性和客观性。5-7月讨论主要调查问题,设计调查问卷,将问卷放到拟定新浪微博,百度贴吧等社交以及进行实地的问卷调查。在互联网和其他平台中收集“专车”造成损失的实际案例。7月-8月通过收集到的案例对部分案件当事人进行采访。第三阶段是对前一阶段所做调查的整理和总结,大致可分为问卷回收和数据的统计、分析。9月初完成调查问卷的回收工作。9月上旬对回收的问卷和案例进行统计和分析对比。调查数据:专车运营情况:成都的专车在国内的大中城市中起步是比较早的,目前市场上专车的数量也不容小觑。根据成都市的专车申请条件,拥有一辆价值不低于5万元人民币的私家车,驾龄在3年以上的司机即可申请专车运营,成为专车
6、司机。而对专车的申请资格审查是通过交管局来完成的。即便如此,关于专车的争议还是很多,专车的发展很大程度上抢占了出租车的市场份额,而前段时间曝出的Uber成都分公司被查一事虽然对专车的市场运营没有产生多大影响,但也体现了专车确确实实存在的问题。 市民专车使用情况调查:我们在对成都市100位市民进行的随机调查中:有53位有乘过专车的经历,其中有45位是通过嘀嘀打车、Uber软件进行线上预约的,受访人群中大多数人对专车的印象是“很方便、很划算、节省时间”,其次才是大家共同提到的一个问题:由于考虑到专车的安全性问题,希望对专车的监管更加完善,更加让市民放心。 专车的监管现状:年5月6日uber成都分公
7、司遭到多部门联合执法,这是继Uber广州分公司遭到广州市工商、交委和公安的联合检查后,第二个城市的分公司受到检查。在如何应对平台运营风险问题,尤其是新合作伙伴的监管的问题上,Uber等打车软件平台均先后表示将紧密配合相关部门的管理工作,进一步加强对平台的管理和规范,对于新合作伙伴的接入和考核进行严格控制和把关。市民对于专车管理满意度情况:对于遇到纠纷时专车司机服务态度的问题,只有15%的调查市民对物流公司的服务态度投了“态度很好”,23%表示“态度一般”,36%的市民选了“态度太差了”,26%表示“态度应该改进”;专车服务是先推出服务,再等待监管。而在等待政策落地之前,专车平台采取了规避手段,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 成都 调研 报告