县120指挥中心工作人员年终总结年终.docx
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1、县120指挥中心工作人员年终总结年终工作总结本页是最新发布的县120指挥中心工作人员年终总结的详细参考文章,好的应该跟大家分享,重新编辑了一下发到。篇一:公安局指挥中心工作总结指挥中心工作总结2O11年,指挥中心在公安局党委的正确领导下,紧紧围绕公安中心工作和全局重大部署,充分发挥职能作用,奋力 拼搏,开拓进取,扎实工作,服从领导安排,为公安工作的 深入开展作出了重要贡献。指挥中心自年1月成立,现有成员六人,其中指 挥长一人,代理教导员一人,值班人员四人。值班实行24 小时轮岗制,每班两名民警,其中有一名值班队长。年指挥中心全体民警严格遵守各项制度,认真完成各级领导交 办的任务,在节假日省州报
2、备、局内各项大型活动及各项保 卫任务工作中,都能够积极主动,严肃认真,圆满的完成了 各项工作任务。工作中,严格注意自身形象,不迟到、不早 退、着装严整、不空岗、不脱岗,及时组织开展政治、业务 学习,不断的充实和提高全体民警的素质。现将指挥中心现存情况汇报如下: 一、指挥中心成立初期共有摄像头16个,因林业局棚户 区改造,经林业局相关部门研究决定,暂时取消12个。现 有4个摄像头可用,但夜间效果不好。二、指挥中心人员老龄化严重,学习的积极性不高、对 于实事政治、公安业务知识及微机的掌握严重溃乏。年的工作打算: 年,指挥中心全体民警将在公安局党委的领导下,继续坚定的完成各项工作任务。如果年指挥中心
3、开通的话,指挥中心全体民警将准确把握指挥中心在全局中的职能定位,在创新工作理念上实 现新突破。充分明确指挥中心辅助决策、授权指挥、组织协 调、服务督导的“四大职能”。要从理念、作风、目标等方 面入手,TOP100全面加强和改进指挥中心工作。一是不断创新工作理念。充分发挥思想的先导作用,以与时俱进和锐意改革的精神,以推动全局工作开展为己任,始终扣紧局党委的中心任务,自觉站在公安工作大局的高度 来研究谋划指挥中心工作。二是切实转变工作作风。全体成员严于律已,广泛征求领 导及同志的意见,树立良好的工作氛围。三是明确工作目标。“高标准、零失误、创满意、争一流”将做为指挥中心的新的工作目标,坚持自我加压
4、,力求完善提高,有效推动指挥中心各项业务工作全面上水平、上 台阶。四是狠抓内部管理,强化作风养成。大力倡树团结协作、勤奋敬业、求真务实、认真负责的工作作风,真正做到人要 精神,物要整洁,说话要和气,办事要公道。毫不动摇地抓 好“五条禁令”等制度的落实,从一言一行等细小环节入手,狠抓作风养成,加强民警廉洁勤政,强化检查监督,确 保队伍不发生任何问题。工作建议:在人群密集区,如学校门口、棚户区内,增加 摄像装置,尤其在楼与楼之间增设夜视摄像,对楼区内偷盗、抢劫、伤害案件的发生起到辅助侦破功能。对指挥中心民警,进行集中的政治、业务及微机操做方面 的培训,以增强民警各人素质。回顾指挥中心一年来的工作,
5、虽然取得了一定成绩,但与 局党委和上级的要求,写作与新形势、新任务的需要还存在一定差距,主要是服务领导、服务基层、服务机关的能力有待进 一步增强,队伍的整体素质和正规化建设水平还需进一步提 高等。下步工作中,指挥中心将在局党委的正确领导下,充 分发挥职能作用,深入开展调查研究,大力加强预警机制建 设,全面增强综合服务效能,努力为领导、部门和基层提供 优质、高效服务,为推动全局公安工作的深入发展做出新的 更大的贡献。篇二:公司运行指挥中心年度工作总结公司运行指挥中心年度工作总结 *年,运行指挥中心在地服公司领导班子的坚强领导下,团结一心,勇挑重担,不断创新,紧紧围绕地服公司*年工作的总体思路和中
6、心工作来开展运行指挥中心的安全服务工作,在大机型保障、航班监管、航延保障、专机保障、生产数据统计分析、指挥协调资源调配的龙头作用发挥等方面均取得了较好成绩。现汇报如下: 一、夯实安全管理基础,提升运营品质 安全生产是运行指挥中心工作的生命线,今年运行指挥中心的安全绩效考核KPI目标中,三类安全差错为1起,四娄安全差错为6起,指挥责任三类安全差错及机坪车辆擦碰事件均为否决指标。为落实安全绩效考核指标,主要抓了以下几个方面的工作: 加强培训。将员工岗位业务培训与安全意识结合起来,丰富晨会、周例会每月两次全员培训大会的培训内容,通过航空公司差异化业务规定学习、思想汇报专题岗位风险识别与风险管理、典型
7、案例分析、员工现身说法等多种形式来强化培训效果。安全责任落实到人。将安全绩效考核指标分解到分队、再由分队分解到岗位,将安全目标落实到岗位,要求员工知晓率达100%。针对重点人物,由分队长和分管领导进行一对一谈心和帮扶;针对重点航班保障,班子成员进行跟班作业。梳理和优化业务接口流程。针对华航大机型保障涉及到的外部接口流程,如:货站货物预配结载时间、装卸机单的填写与交接、行李集装箱数量的确定分别货站和货保部进行了沟通和协调,明确了作业时间接点和交接模式,优化了大机型保障作业流程,确保了华航保障工作的顺畅。加强监装监卸和航班现场监管职能。目前,监管队伍已达18人,通过系统的岗前培训,严把监管员资质关
8、,以确保每一名监管员都能达到对保障航班实施监管的要求。现阶段监管队伍已对重点航线、货物多的航班实施监管,监管覆盖率达80%,待新进员工通过3个月岗前培训并经考核合格后,实现对航班100%监管。通过航班监管,监管员能够对现场保障情况及时纠偏及时补漏,同时将保障中的存在的问题通过周讲评会及其它形式及时反馈给相关部门,促其改进,以达到提升航班保障品质的目的。将SMS管理融入到岗位操作中去。配载岗位、司机岗位、调度岗位、监管岗位分别梳理中工作可能出现的安全风险,提炼出岗位安全关键控制点,制做成岗位风险识别卡,让员工坚持佩戴、提醒员工时刻谨记安全风险控制点。同时加强风险管理,建立风险源库,完善安全风险应
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