2020电子工程师实习报告3000字范文5篇.doc
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1、2020电子工程师实习报告3000字范文5篇2020电子工程师实习报告3000字(1)在总装车间经过为期两个月的1线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,由于我学到了很多书本上学不到的东西。以下是我的实习报告。1、实习内容总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段终究汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段终究汇入综合工段。我曾参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反应问题所在,而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产
2、生交通梗塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间1个地方到车间任何1个地方都相对照较短,发现问题能够得到及时反应。运输通道比较多,东西方向4条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜断交通梗塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那末内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那末综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排
3、在内饰工段与底盘工段的集聚处。底盘工段,车架的重量最大,那末底盘工段的开始处必须离车架的寄存点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的寄存点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。总装车间里面采光也比较好,不但东西北3面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗一样可以采光。在白每天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节俭了很多的能源。但是透风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风没法吹入,而且致使车间内温度比较高,乃至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗一样电量的情况下,会不
4、会带来更好的舒适度呢?总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节俭来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较乱,那在拿件的时候就浪费了寻觅的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不但给人带来1种清新的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对1线员工的健康是有益的。2、实习心得来到1个新岗位先熟习周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提示自己。干活之前先掌握安全要领,避免伤到自己,同时也要避免伤到他人。总之安全必须贯穿岗位作业的全进程。拿件的时候要谨慎,特别是重件,1定要拿稳,避免摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着他
5、人,以避免碰撞伤到他人。装配的时候避免磕碰和划伤。这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂常常被划伤,即便注意了也无经于事,由于手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,1旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。钻进机舱安装舱后隔热垫也常常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。1线实习特别要时刻提示自己注意车间里的重大安全隐患。第1不能站在悬挂的重物之下,必须及时避开;第2注意交通安全,注意来往的车辆。这里重点提1下,站在悬挂的重物之下是非常危险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确产生了好几起悬挂重物掉下来的事故,荣幸的
6、是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了1个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然悬挂的链条很容易断,那末应当怎样避免它在工作的时候产生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的进程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过1段时间不断扩大,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是否是完好无损。可以加1道保险,增加1条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着1个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力,由于它们都是冗余的
7、。但当受力的链条断了以后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,避免重物掉下来。另外在车间常常悬挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。质量也很重要,不能保证质量的产品,犹如废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成1道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就能够直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习进程中,有些工序由于自己不能保证质量,所以尽可能找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候,我之前总是没办法把中间的螺栓打紧,缘由是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙。安装完以后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修
8、复。安装传动轴有1次拉线,而在这类情况下我发现自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但终究还是放心不下,问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。因而我还是跑回去,加上平垫,重新再打1次。虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有1种放下包袱的轻松感。效力不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于应用身体的气力,特别在干的活相对照较费力的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的气力,可以到达事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下
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