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1、公路局十佳段长简要事迹十篇【篇一】*,男,38岁,中共党员,现任省*公路管理局高等级公路养护管理中心主任。该同志紧紧围绕主业,积极推进养护新技术研发,先后研制了沥青混合冷补料,建立了“路用沥青深加工中心”,建成了年产近3万吨的乳化沥青、改性沥青、橡胶沥青等路用材料研发中心。积极倡导建立高速公路“大养护”格局,形成了“养护路政联合路域整治机制”、“养护交警环兰高速联动机制”等。在他的带领下,*局高养中心被*省委、省政府表彰为精神文明建设先进单位,*年被评为全国交通运输行业文明单位文明示范窗口。他个人先后被省交通运输厅授予“青年岗位能手”、“五一劳动奖”等荣誉称号。【篇二】*,男,48岁,中共党员
2、,现任省*公路管理局*公路管理段段长。该同志始终把全心全意为职工、为社会服好务作为自己的理想信念,敢于担当,服务大局,严于律己。担任段长三年多来,先后实施了4个养管站的标准化规范化建设工程、国道211线上7公里养护维修工程、1.45公里的安保工程和4公里的沥青碎石罩面工程、7公里冷再生养护维修工程;省道202线上5公里的混凝土路面工程、1673公里的养护维修工程和预防性养护工程。他坚持包段蹲点,要求机关服务一线,一线服务社会,把问题解决在一线、把矛盾化解在一线、把机关人员的考评考核放在一线,这些工作措施较好地解决了职工的慵懒散问题,提高了工作效率。【篇三】*,男,汉族,48岁,中共党员,现任省
3、*公路管理局*公路管理段段长、支部副书记。该同志勇于创新抓养护,对所养护的公路实施安全生命防护工程、养护维修工程等10余项,特别是积极推广应用“四新”技术,其中改性沥青碎石封层、三级公路底基层冷再生、高边坡生态袋防护技术在*境内更是首次成功应用,有效提升了路况质量。他认真学习公路养护专业技术,严格公路养护技术规范,加强细节管理,健全完善各项规章制度,以新颖的管理模式争先创优。*段先后创建成“省级文明单位”、“二星级行业文明单位”、首批市级“劳动先锋号”。他本人连续多年被县政府、*局评为“先进工作者”。【篇四】*,男,45岁,中共党员,现任省*公路管理局秦州公路管理段段长。该同志具有良好的政治理
4、论素养和专业技术水平。他与班子成员默契配合,策划周全。在养护管理中,他合理制定工作计划,科学安排生产任务,把分管工作和全段中心工作紧密结合起来,统筹兼顾,抓主抓重,强化落实,全面推进。*年被团省委等七家单位联合授予“1999年度*省青年岗位能手”称号;自任秦州公路管理段段长以来,连续多年被*公路管理局评为优秀共产党员、先进生产工作者,*年又被省公路管理局评为全省公路交通优秀科技工作者。【篇五】*,男,53岁,中共党员,现任省*公路管理局文县公路管理段段长。该同志在养护管理工作中,坚持以“标准化、规范化、集约化和人本化”管理手段,真正把“严细实”要求落到实处,使管养公路更畅通、更安全、更和谐、更
5、高效。在公路水毁和地震等抢险救灾中他不顾个人安危,始终坚守现场与一线职工并肩战斗。他积极为职工排忧解难办实事,用实际行动诠释了合格党员的含义。先后被交通运输部评为“全国公路水路交通运输先进个人”,被省交通运输厅评为“公路水路春运安全优质服务竞赛活动”先进个人、交通系统安全生产先进个人,被省公路管理局评为全省春运安全先进个人。【篇六】*,男,44岁,中共党员,现任省*公路管理局舟曲公路管理段段长。该同志以高度的工作责任感和使命感使舟曲段各项工作取得了突破性进展,已成为*局管理制度先进、技术力量强,关键时刻拿得出的公路养护专业队伍。在近几年的养护管理工作中,无论是在政治理论学习上,还是在平时的养护
6、工作中,他始终严格要求自己,时刻牢记使命,连续多年超额完成各项工作任务,受到了职工和所辖路段沿线群众的一致好评。他本人于*年和*年连续两年被*局评为先进生产者。【篇七】*,男,41岁,中共党员,现任省*公路管理局高等级公路养护管理中心主任、支部副书记。该同志在工作中兢兢业业,主动作为,积极探索高速养护新理念,为公路的畅安舒美默默地奉献青春。能坚持基层联系点制度,落实一线工作法,积极研究和推广应用新材料新技术,解决养护难题。通过完善应急预案,配强应急队伍、购置抢险设备、开展应急演练,提升了应急保畅能力。严格落实“一岗双责”,健全安全责任体系、定期进行岗前培训、定时检查机械设备、及时补充标志牌等防
7、护设施。结合班站“双化”,加强对*公路行为文化标识系统*公路文化的宣贯,完善了天祝养护工区、武南料场、应急库房等硬件设施,改善了一线职工生产生活条件。*局高养中心连续多年被*局党委评为先进单位,他本人也多次获得*局“优秀共产党员”、“管理标兵”、“先进工作者”等荣誉称号。【篇八】*,男,44岁,中共党员,现任省*公路管理局*公路管理段段长。该同志重视路面预防性养护,通过采取多种预防性养护手段,实现了管养路段连续两年“0”翻浆。创新采用水泥稳定砂砾分层灌水振捣方式进行涵背回填,有效解决了以往因回填过程中压实度不高易出现涵顶跳车的问题。为了更好的适应公路养护新模式,在全段范围内推行“1+1”(养管
8、站+专业化养护队)的养护作业方式,有效提高了养护生产效能、提高了路况质量。在安全方面,提出了“要我安全、我要安全、确保安全”的新理念,有效促进了全体职工安全生产意识的提高,实现了安全生产“0”事故。本人多次被*局党委表彰为优秀共产党员、共产党员先锋、先进工作者、先进科技工作者。*公路管理段也连续两年被*局党委表彰为先进单位。【篇九】*,男,40岁,中共党员,现任省*公路管理局*公路管理段段长。该同志积极推行各项制度改革,推进工作程序化、管理规范化、服务优质化。他通过积极与职工谈心交流思想,查找思想根源,深挖思想症结,职工思想观念较快得到扭转,基本实现了职工由“要我干”到“我要干”的思想转变。在
9、全省开展的“创建平安公路桥隧涵养护专项整治”百日竞赛活动期间,创建了2座养护维修示范桥梁,发挥了示范引领作用。在水毁抢险保畅中,他冲锋在前,带领职工突破生理极限日夜奋战,连续工作53小时,抢通了G312线水毁路段7.1公里,清除了G30高速路面淤泥3公里。*年,他本人被*省委省政府评为*省首届丝绸之路(敦煌)国际文化博览会工作“先进个人”。【篇十】*,男,39岁,中共党员,现任省*公路管理局雄关段段长。该同志不断完善各项规章制度,做到用制度管人管事。组织研制路面保洁设备(路面吹风机)、除冰抛雪一体机(已取得了国家知识产权局实用新型技术专利)等设备,弥补了该段养护短板。注重“四新技术”在预防性养护中的应用,使得管养路段通行能力逐年提高、养护生产成效显著。重视应急保畅工作,先后在S215线吊达坂至镜铁山路段的多次水毁中,主动请战,彰显公路人本色。*年至*年,该同志连续5年被*局评为“先进工作者”;*年,雄关段被*局评为先进单位,公路段被评为优秀班子,同时,他本人也被*市委评为优秀共产党员。