工程师的年度述职报告.docx
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1、工程师的年度述职报告 我1995年7月毕业于XXX专业,学制XXXX年。在XXX毕业后先后在XXXX等地方始终从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于XXX被评为96年度先进工,1998年2月于XXXX被评为97年度先进工,1999年1月于XXXX被评为98年度先进工,1999年9月于XXXX被评为优秀学员,2021年1月于XXX被评为1999年度先进工,2021年12月于XXX被评为2021年度先进工,20xx年1月于XXXX被评为20xx年度优秀党员,20xx年1月于XXX被评为20xx年度优秀党员,20xx年1月于XXX被评为20xx年度优秀党员,20xx年在抗洪救
2、灾工作中被XXXXX党委评为先进个人。在多年的船检工作中,得到多位优秀验船师传授(阅历),加上自己刻苦(学习),勤奋钻研,在检验工作中积累了丰富的阅历,也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术(工作总结)如下: 一、船舶建筑检验工作 船舶建筑质量的凹凸,挺直影响到船舶的用法寿命和营运平安。船舶建筑质量主要由图纸设计、建筑工艺和检验监督三方面决定,而船舶在建筑过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工,等等,这些都与验船师的责任心和业务水平有关,可见验船师的检验工作挺直关系到船舶的建筑质量。在1993年至1996年实习和工作初期,我分别在XXXX船厂、XXX船厂、XX船厂对船舶设计、放样、装
3、配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“XXX五运司8”等几十艘建筑船舶进行了实践检验,把握了辖区内船舶的建筑检验技能。在任助理工程师几年来,独立检验建筑船舶二十余艘,其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中,我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建筑质量的重要,原来部分船厂管理较为混乱,检验发觉问题,产生返工现象较多,影响了船舶建筑速度和船厂的效益,在工作中我经过思索,与船厂协商,制定出“技术工人-船厂质检员-验船师”的三级报检(制度),有针对性的把规范要求发放到技术工人手中,在船舶建筑中的几个重要步骤按三级报 任现职以来专业技术工作总结 检制通过检验后,方
4、能进行下步施工,实践证明,采纳这个措施后,返工现象大大降低,提高质量和效益,收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程,但执行规范决不是生搬硬套,而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中,我经常在保证满足规范的状况下,尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中,该船进行加长、加宽,原实肋板强度不能满足要求,设计图纸原设计采纳增加实肋板腹板高度的做法来满足要求,但在实际施工中,该设计工艺简单,施工难度大,质量无法保证。我经过讨论,提出在原实肋板面板上增加一扁铁,达到增加实肋板面板尺寸,满足强度要求的变更设计,该变更设计得到上级检验部门的审核通过,施工上大大削
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