客车发动机冷却系统的故障与维修.docx
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1、客车发动机冷却系统的故障与维修 摘 要:客车发动机冷却系统在客车动力系统中有着至关重要的作用,可以这样说,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,而冷却系统可以在发动机工作时对温度进行合理地调节与控制(客车发动机构造),使发动机各部件保持在正常的工作温度,从而获得理想的动力输出与良好的燃油经济性,如果没有冷却系统的帮助,发动机将无法正常工作。因此,本文笔者对客车发动机冷却系统的功能及其故障维护知识作了归纳总结。 关键词:客车发动机;冷却系统;故障与维修 1 客车发动机冷冻系统的功能介绍 客车发动机冷却系统的功能是带走引擎因燃烧所产生的热量,使引擎维持在正常的运转温度范围内。在所有情
2、况下,保证发动机在最适宜的温度工作,冷却系统匹配与设定的是否合适将直接影响到发动机的动力表现、使用寿命和燃油经济性。资料显示,在所有客车故障中,发动机冷却系统故障比率最高。由此可见,冷却系统在发动机中扮演着重要的角色。 2 冷却液温度过高 当发动机在运行过程中,发现水温表显示已经超过警示的红线,且长时间没有回调现象时,同时伴有冷却液的温度指示灯出现报警,冷却液沸腾的情况下,则可确定冷却液的温度过高,需要及时检查发动机的故障。一般情况下导致发动机温度过高的原因包括:冷却水泵堵塞或者损坏、冷却液泄漏或不足、散热器堵塞或有沉淀、节温器故障等。维修人员要做具体检查,若发现节温器堵塞或失效,需要修复或更
3、换节温器;若发动机在起动后的短时间内水温直线上升,表明节温器损坏,需要更换节温器;若发现散热器上沾有污垢或受外力导致变形,需要进行清洗或修复;若发现水泵出现堵塞或损坏时,要进行修复或是更换;若在冬天发现发动机的冷却液温度增高,可能是因为散热器中的冷却液因气温低而产生冰冻现象,此时需要加热冷却液。 3 冷却液渗漏 客车在行驶一段路程后停车时,发现地面有明显的水迹,严重时会出现排气管出现冒白烟的情况,这时即可确定发动机中的冷却液发生泄漏。冷却液泄漏的渗漏方式有内渗和外渗,内渗不易发现,若长时间没有处理就会造成发动机过热的现象;而外渗则直接表现为滴落在地面,方便及时查找,若得到及时的处理则危害较小。
4、维修人员针对这一情况,需要对渗漏部位进行仔细检查,若发现在气缸垫或是散热器处发生渗漏,可进行修复或是更换;发动机本身的密封性差也会导致冷却液的渗漏,例如缸体或是缸盖遭受外力出现裂缝、变形现象;或者冷却系统中的水管出现大量水垢或者水锈堵塞了冷却系统的接头;也可能是水封到达使用寿命而失效、螺栓出现松动等情况。对此维修人员要及时更换损坏的水封和接头,并拧紧螺栓;同时拔出机油尺检查,在没有添加机油的情况下,若油底壳的油面升高,润滑油为白色,就证明冷却液已经进入曲轴箱,进而检查具体的漏油部位,再注入新的机油。 4 冷却液温度过低 当发现客车在行驶过程中,发动机的动力持续降低,且水温表显示温度达到75以下
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