中铁十八局第五公司帽耳刘立交桥施工组织实施方案.pdf
《中铁十八局第五公司帽耳刘立交桥施工组织实施方案.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《中铁十八局第五公司帽耳刘立交桥施工组织实施方案.pdf(23页珍藏版)》请在启牛文库网上搜索。
1、-1 西安绕城高速公路(北段)L 标 帽耳刘立交桥 施工组织实施方案施工组织实施方案 铁道部第十八局五处 一九九九年三月十二日 -2目目 录录 1 基本情况基本情况.4 2 工程概况和工期安排工程概况和工期安排.4 2.1 工程概况.4 2.2 工期安排.4 3 主线大桥重点工程项目施工的实施方案主线大桥重点工程项目施工的实施方案.6 3.1 钻孔灌注混凝土桩施工.6 3.2 钢筋混凝土承台施工.8 3.3 桥墩台施工.8 3.4 钢筋混凝土箱梁的现浇施工.8 3.4.1 模板支架地基的场地压实和平整.9 3.4.2 搭设模板支架.9 3.4.3 箱梁混凝土模板设计.10 3.4.4 钢筋的绑
2、扎和吊装.11 3.4.5 箱梁混凝土的施工.12 4 保证质量、安全的措施保证质量、安全的措施.13 4.1 保证质量的措施.13 4.2 保证安全的措施.14 附录附录 1:进场人员名单:进场人员名单.15 附录附录 2:进场主要机械情况表:进场主要机械情况表.15 附录附录 3:试验室设备到位情况表:试验室设备到位情况表.16 附录附录 4:施工平面图:施工平面图.17 -3附录附录 5:质量计划流程图:质量计划流程图.18 附录附录 6:质量保证体系图:质量保证体系图.19 附录附录 7:全面质量管理体系图:全面质量管理体系图.20 附录附录 8:安全保证体系图:安全保证体系图.21
3、附录附录 9:钻孔灌注桩施工工艺框图:钻孔灌注桩施工工艺框图.22 附录附录 10:满堂施工支架示意图:满堂施工支架示意图.23 -41 基本情况 帽耳刘立交桥工程位于西安绕城高速公路北段与西(安)宝(鸡)高速公路的交叉点处,为部分苜蓿叶加定向匝道的互通式立交结构。由跨越西宝高速公路的主线和 8 条匝道组成。其中,有主线大桥一座,长 828.98m;匝道桥 4 座,长 1029.16m。本地为渭河冲积平原,地势平坦。工点处于第四纪松散堆积巨厚层上。地面为农田,地表下有 2m 左右的低液限粘土,其下依次为中细砂、砂卵石富集层。当地的年平均气温 13.2,一月份平均气温0.9,极端最低气温-10.
4、3,最大冻土深度为 35cm。七月份平均气温 26.4,极端最高气温 41.7。年平均降水量为 604mm,多集中在 79 月份。2 工程概况和工期安排 2.1 工程概况工程概况 帽耳刘立交工程由两条主线桥和八条匝道组成,其中 A、C、E、G 四条匝道为路基匝道,B、D、F、H 四条匝道为桥梁匝道。全桥总长 3271.2m,桥梁面积 51511m2。其中主线桥 K33817.5 长为 828.98m、主线桥 K33+180 长为 146.68m,标准设计宽度为 35m,最大宽度为 47.75m,B 匝道设计宽度为 12m,其余匝道设计宽度为 8.5m,匝道总长 11.87km,K33817.5
5、 主线桥上部结构为:左幅 620m(2203022.9+21)m+720m+(22+525+22)m+720m+720m,右幅 620m(220+22.53021.4)m+520m+(220+22+525+22)m+720m+720m 钢筋混凝土单箱多室式现浇连续箱梁;K33+180 主线桥上部左右幅均为 720m 钢筋混凝土单箱多室式现浇连续箱梁。主线桥最大跨径为 30m。B 匝道桥上部结构为单箱二室式钢筋混凝土现浇连续箱梁,其余匝道桥为单箱单室式现浇混凝土连续箱梁。全桥下部为钻孔灌注桩基础,柱式墩,埋置式台。桥面由混凝土铺装层、防水层和沥青混凝土面层组成,两边设混凝土防撞护栏。全桥钻孔灌注
6、桩 748 根,计 21548 延米,承台 170 座,墩柱362 根,盖梁 26 座,现浇箱梁 25 联,混凝土 60036m3,钢材 10515t,土方 56 万 m3,涵洞 3 道,通道 9 座。总投资 1.45 亿元。主线大桥为一座跨越西(安)宝(鸡)高速公路的双幅 6 联钢筋混凝土箱形连续桥,长 828.98m。孔跨组合为:2.2 工期安排工期安排 按照总工期的要求,根据所承担的工程数量,结合施工单位的技术力量和机具设备情况,在确保施工安全和工程质量的前提下,本着现浇混凝土结构在进入当地冬季施工期(自 12 月初至来年 3 月底)前,将钢筋混凝土箱形连续梁的主体结构全部完成的思路进行
7、施工组织。但由于征地等方面的种种原因,致使开工时间一拖再拖,给我们的工作带来很大困难。就上前情况,如果能尽快排除当地农民的阻力,确保 3 月 15 日正式顺利开工,并能得到建设单位、设计单位、监理单位和地方政府与人民群众的大力支持与合作,-5争取在 1999 年 11 月底完成本标段一期工程中钢筋混凝土箱形连续梁主体混凝土结构的计划是有希望的。1施工准备 当接到中标通知后,我们便立即进行了施工准备工作,但因征地等问题,使进场工作受阻。按 3 月 15 日正式进场开工,为争取时间,采取施工准备工作与基础钻孔桩施工平行作业的时间安排。不再单列施工准备时间。2混凝土桩基施工 主线桥混凝土灌注桩3 月
8、 15 日至 6 月 15 日,计划 90d 全部完成。匝道桥混凝土灌注桩5 月 20 日至 6 月 15 日,计划 25d,全部完成。工期保证措施:扩大工地供电容量,增加钻机;自主桥两端开始,加密钻机设备,加快两端钻孔桩的成桩时间。钻孔桩与挖孔桩并用;将桩底平面高于地下水标高(据现场实测标高在场 61m 左右)的钻孔灌注桩改为护壁挖孔灌注桩。提前 21 号墩的成桩时间。加强现场的技术指导和施工管理,提高设备的利用率和成桩质量。3钢筋混凝土承台施工:主线桥钢筋混凝土混凝土承台4 月 10 日前 0 号台6 号墩和 32 号墩39 号台的钢筋混凝土承台全部完工,7 月 15 日前主线桥全部承台完
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 十八 第五 公司 帽耳刘 立交桥 施工 组织 实施方案