HxH建筑长寿命路面结构施工重点.ppt
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1、长寿命路面结构施工长寿命路面结构施工庄晶晶交通运输工程高等级路面结构设计理论与方法高等级路面结构设计理论与方法l尉许高速路面结构尉许高速路面结构高等级路面结构设计理论与方法长寿命路面结构施工长寿命路面结构施工l1、路基施工l2、基层施工l3、防水联结层施工l4、水泥混凝土板施工l5、应力吸收层及AC层施工性能要求性能要求施工过程施工过程施工质量控制施工质量控制高等级路面结构设计理论与方法1、路基施工、路基施工l性能要求l公路路基是路面的基础,应具有足够的稳定性和耐久性,应能承受行车的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响。l施工技术l机械碾压法、强夯法、冲压和土壤改良等高等级路面结构设计理论与方
2、法路基施工路基施工l机械碾压法l该方法用压路机、推土机、平碾、羊足碾或其他压路机械在路基表面来回开动,利用机械自重把松散的路基土压密实以充分发挥路基土的强度、稳定性和承载能力。l准备工作准备工作l铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案(在给定压路机的情况下,找出达到压实标准的最经济的铺筑厚度和碾压次数)l根据土壤性质,选择确定压实机械,见表1。 高等级路面结构设计理论与方法表表1:各种土质适宜的碾压机械:各种土质适宜的碾压机械 土的类别机械名称细粒土砂类土砾石土巨粒土备 注68t两轮光轮压路机AAAA用于预压整平128t三轮光轮压路机AAAB最常使用2550t轮胎压路机AAAA最常使用羊足碾AC或
3、BCC粉、粘土质砂可用振动压路机BAAA最常使用凸块式振动压路机AAAA最宜使用于含水量较高的细粒土手扶式振动压路机BAAC用于狭窄地点振动平板夯BAAB或C用于狭窄地点,机械质量800kg的可用于巨粒土手扶式振动夯AAAB用于狭窄地点夯锤(板)AAAA夯击影响深度最大推土机、铲运机AAAA仅用于摊平土层和预压注:表中符号A代表适用,B代表无适当的机械时可使用,C代表不适用高等级路面结构设计理论与方法路基施工路基施工l压实施工压实施工l碾压前,检查土的含水量。(过湿则摊铺晾晒,过干则洒水湿润)l开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4km/hl碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向
4、进退式进行l采用振动压路机碾压时,第一遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振l应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。高等级路面结构设计理论与方法路基施工质量控制路基施工质量控制l路基压实度须分层检测,并符合规定。l路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按公路等级分别设定。具体见表2、表3。高等级路面结构设计理论与方法项次检查项目检查项目规定值或允许偏差规定值或允许偏差检查方法和频率检查方法和频率权权值值高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方(m)00.3094密度法:每200m每压实层测4处300.809695-填方(m)00.809695940.801.50
5、9494931.509392902弯沉(0.01mm)不大于设计要求值33纵断高程(mm)+10,-15+10,-20水准仪:每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点25宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处26 平整度(mm) 15203m直尺:每200m测2处10尺27横坡(%) 0.30.5水准仪:每200m测4个断面18边坡不陡于设计值尺量:每200m测4处1表表2土方路基实测项目土方路基实测项目高等级路面结构设计理论与方法项次检查项目检查项目规定值或允许偏差规定值或允许偏差检查方法和频率检查方法和频率权权值值高速公路一级公路
6、其他公路1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录32纵断高程(mm)+10,-20+10,-30水准仪:每200m测4断面23中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点24宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处25平整度(mm)20303m直尺:每200m测2处10尺26横坡(%)0.30.5水准仪:每200m测4断面17边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处1表表2石方路基实测项目石方路基实测项目高等级路面结构设计理论与方法2、路面基层施工、路面基层施工l性能要求性能要求l有足够的抗冲刷能力和一定的刚度,以防止叽泥和错台等病害产生。 l基层材料基层材料l尉许
7、高速公路采用18cm厚的二灰(石灰 、粉煤灰 )稳定碎石为基层。其配合比为:石灰:粉煤灰:碎石=4:13:83,外掺 1.5硫酸钠。l在路面基层中掺加硫酸钠,用于提高早期强度,降低施工难度,保证工程质量。 高等级路面结构设计理论与方法路面基层施工路面基层施工l施工工艺施工工艺l准备下承层施工放样备料拌和运输摊铺碾压接缝处理养生与交通管制l拌和过程中,硫酸钠的剂量不宜超过二灰干质量的3%,一般以1%2%为经济合理。l硫酸钠剂量控制一般采用定性、结合宏观定量的方法进行。高等级路面结构设计理论与方法l硫酸钠剂量的控制l在拌和料的传送带上加装一个硫酸钠的储料斗,在储料斗下面设置一个可以调节开启口径的出
8、料口。l确定单位时间的混合料生产量(确定传输速度),开动拌和机与硫酸钠出料口,使硫酸钠自由流到传送带上,停机搜集一定长度的硫酸钠,精确称重。l反复调节出料口的大小,直至与设计值接近。高等级路面结构设计理论与方法基层施工质量控制基层施工质量控制l基本要求l土块要打碎,生石灰须经充分消解才能使用。l混合料拌和均匀。l碾压达到要求的压实度,养生期符合规范要求。l外观鉴定l表面平整密实、无坑洼。l施工接茬平整、无缝隙。l检查项目l二灰基层和底基层检查项目及检验标准见表3、表4。高等级路面结构设计理论与方法表表3 3:石灰粉煤灰稳定粒料底基层、基层检查项目:石灰粉煤灰稳定粒料底基层、基层检查项目项次检查
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