公路局中层领导优秀党员事迹材料.doc
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1、公路局中层领导优秀党员事迹材料公路局中层领导优秀党员业绩材料男,生于1970年11月,中共党员,本科学历,工程师, 现任公路分局工养科长。1991年8月参加工作以来,1直从 事公路与桥梁工程改建、养护施工管理工作。在工作中,认 真学习党的线路、方针和政策,贯彻落实科学发展观,努力 践行3个代表的重要思想, 更新观念,紧跟时期发展的步伐, 爱岗敬业,诚实取信,任劳任怨,勤奋工作。他常常深入施工线,虚心听取工 人意见,积极提出公道化建议,努力进行技术革新,为工程 投资少、质虽高、效益好动脑筋,想办法。积极参加继续教 育学习,积累了丰富的专业理论知识,理论联系实际,不断 提高自己的思想素质和专业水平
2、。在长达109年的公路工作中,他成了1名真正意义上的 公路人,他的汗水几近洒遍了辖区公路,他对分局管养公路 的了解和理解,就象孩子对亲人的了解1样,不用翻记录, 不用查资料,只要是公路上的事,哪怕是里程碑、白米桩在 哪,他随口就可以娓娓道来,如数家珍。由于养护工作点多、 面广、线长、千头万绪,作为工养科长,他做起事来生怕出 现甚么过失,总是谨慎谨慎。每份报表、每张图纸他都 要亲身考核分析,每组数据都要亲身验算,每道施工程 序、每块施工安全标牌都要亲身过问,进场的材料都要亲 自把关,每天忙得不可开交,加班加点是常有的事,但他并 没有因此而有1句怨言,依然无私地工作着。他常对同事们 说:上级领导把
3、养护工作交给我,是对我极大的信任,我没 有理由不好好干,再说,我是1名党员,要对得起党员这个 称号。他用自己实实在在的行动,为职工建立了榜样,深受 职工的拥戴和爱戴。1分耕耘、1分收获,10多年来,他始 终如1的保持着兢兢业业的工作态度,1丝不苟的工作作 风,把全部精力献给了公路养护事业,屡次被省、市公路部 门评为先进生产者。1、勇于科研创新,严格操作规范,很抓工程质虽在施工中,他认真贯彻落实4级质虽保证体系,完善施工程序、质虽验收程序,加强施工进程控制,在确保质虽和 安全的条件下,全面加快工程进度,切实提高项目管理水平, 保证改建和养护大中修工程项目按时、优良、高效地完成。95年,参与省道1
4、02线颍上卫星桥改建施工。他建立精 品工程意识,规范施工管理,从施工准备、测虽放样,到上、 下部结构等各道工序, 层层把关,依照施工规范,刻苦研究, 深入探索,大胆采取新材料、新工艺,充分发挥团队智慧, 美满完成任务。桥头跳车是公路常见的病害之1,它常常是 由于台背回填不密实引发的。为此,在施工中,特别加强了 桥台背的回填,采取多项技术措施保证了台背回填的质虽, 该桥通车多年后桥头未产生跳车现象。桥梁改建工程质虽优 良,遭到上级领导表彰,为单位赢得了荣誉,同时,也带来 了可观的经济效益。97年,他参与省道307线涡阳东段15千米改建工程施 工,担负该项目技术负责人。由于2灰碎石作为半刚性材料
5、以良好的力学强度,超群的抗疲劳性能和优良的水稳定性而 著称,当时被广泛利用于高等级公路的基层。但它易于产生 结构裂缝的固有弱点,因悬浮型混合料不良级配组成的推波 助澜而加重,经常使人困惑。他和技术骨干采取贝雷法分析 了集料级配组成的公道性,认真优化2灰碎石混合料的配比 组成,并着力改进施工工艺技术。根据有关规范、标准和试 验成果铺筑实验段,进行反复论证,控制集料与2灰含虽的 最优配比,所铺筑的2灰碎石基层,不但抗裂和抗冲洗性能 优越,而且由于混合料具有良好的均匀性而在避免混合料的 离析、确保结构的耐久性和稳定性方面都显示其良好的效 果。此工序的施工经验被推行到全市公路工程施工中。98年5月99
6、9年6月,他参加界阜蚌高速公路连接线 10.5千米改建工程施工。在路基施工中,王人集南头有大段 的低洼水塘区,地下水位较高,部份路段地下水位进入路基 工作区。清除表土后,用压实机械碾压,显现出弹簧状态, 屡次反复碾压依然没法成型,达不到规范要求的压实度。针 对此种特殊路基情况,在分析病害的缘由后,经过研究,他 认为处理的目的就是下降地表水的含水虽和地下水位,下降土的塑性和隔断毛细水上升的通道。故而决定采取以下方案 进行综合处理:、开挖排水沟排干地表水及下降地下水位。根据现场反复实验,肯定翻耕时土层含水虽最好控制在28%之内,以避免土壤过湿成团而不容易破碎。晾晒后的回填土含水 虽符合最好含水虽时
7、再进行压实。2、掺加生石灰。掺加石灰剂虽根据实验采取 4%其作用是吸水蒸发,石灰消解 作用可吸收土的水份,释放热虽促使水份蒸发,使回填土的 晾晒时间缩短。2是固结隔水作用。3、渗沟排水。渗沟主要作用是拦截会聚流向路基的地下水位,并把水排出影响区 之外。4、隔离地表水。为避免雨季时地表水渗透路基土中, 路基边坡采取0.5厚的黏土护坡,路糟底面铺设有足够强度 的隔渗土工布,并做成 4%勺双向横坡,以保证路面结构层的水有排水前途。采取以上多种方法对过湿土路 基进行综合治理,治理方案施工简便,造价不高。不但解决 了低洼区路基施工的困难,还排除以后公路正常使用造成 的很多隐患。月月,主持楚利凤改建工程
8、02标段的施工,任项目 经理。在施工图审查时,发现由于原设计忽视,江集铁路平 交道口两端设计高程不闭合,相差45co另外,铁道口以南改线段穿越居民区,因拆迁不及时,且平曲线线形变化多端, 导致施工设计图在此不衔接。他带领项目部技术人员深入实 地勘察设计,根据现场环境、技术规范和设计标准,绘制出 切实可行的施工图,并由监理、设计单位、业主认可,用于 施工,取得好评。跨入新世纪,随着国民经济快速、调和发展,道路交通 虽的日趋增大,特别是最近几年来车辆迅速大型化且严重超限, 使公路路面面临严峻考验。特别是道路受雨水腐蚀,s305、s202线水泥路面开裂、断板、唧泥、错台、胀缝处挤碎、板 块滑移程度加
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