许振超先进事迹共6篇.docx
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1、许振超先进事迹(共6篇) 第1篇:许振超同志先进事迹简介许振超同志先进事迹简介许振超,男,汉族, 1950年5月出生,1994年4月加入中国共产党,1974年7月调入青岛港工作,初中文化程度,工程师,曾担任青岛港集装箱公司桥吊司机、固机队队长、安质部副经理、机械二队、机械四队队长,现任青岛港(集团)有限公司明港公司桥吊队队长、党支部书记。先后被评为青岛市劳动模范、青岛市“十佳”职业道德标兵,山东省有突出贡献的工人技师。许振超作为一名普通的基层产业工人,靠追求卓越、精业报国的主人翁意识和开拓进取、求真务实的创业精神,带领自己的团队,创造出了世界一流的集装箱装卸效率,以自己的模范行为忠实实践着“”
2、重要思想,弘扬了伟大的民族精神。他的先进事迹具有鲜明的时代特征,展现了新时期中国产业工人的崭新形象。“不论干什么,干就干一流,争就争第一,拼命也要创世界保班名牌,为企业增效,为国家争光。”许振超认为要真正成为港口的主人,就要在不同的工作岗位上争创一流、赶超先进、精业报国。他常说:“技术是为自己学的,活是给自己干的”。为了提高装卸效率,他瞄准同行业第一和世界第一,积极开展岗位练兵,对技术操作精益求精。 1976年,许振超开门机时间不久,自己就确定了练出“一钩准”的操作目标。矿石装火车有标准要求,多了,需要装卸工人把超重的卸下来;少了,又给货主造成损失。为达到标准要求,他暗下决心,一定练好丝毫不差
3、的“一钩准”!为此,每次作业完毕,别人去歇着了,他仍留在车上操纵“把子”反复练_。4、5个月后,一钩矿石“抓”起,稳稳地落在车厢内,这一目标终于实现了。从此,在工人中传出了许振超“一钩准”的美称。在集装箱班轮航运中,船东、货主最关心的就是班轮能否按照预期的时间到达港口,并在规定的时间内完成装卸任务。如果货物不能按期到达目的地,造成的损失要以每天几万美元来计算。港口的装卸效率和保班能力,在整个运输中起着举足轻重的作用,船东、货主在选择停靠港时,首先考查的是效率指标。而桥吊在整个船舶保班作业中又处于非常关键的环节。在这方面,许振超有着刻骨铭心的体会和感受。那是 1991年12月2日,一艘名叫“阳方
4、口”的集装箱船到达青岛港,在这里要装上100多个满载圣诞节物品的集装箱,按规定时间运到新加坡,然后转运到欧洲。当时,桥吊队刚刚安装了两台新桥吊,作业中,2号桥吊突然发生故障,许振超立即带领所有技术人员登上了桥吊,抢修故障,但由于他们对新桥吊的技术性能还没有完全掌握,故障没法排除,堆在地上的集装箱就是装不上船。最后,这次作业因技术不过硬而打了败仗。这件事对许振超触动很大,从此,他暗下决心,就是不吃饭、不睡觉,也要尽快掌握先进技术,实现集装箱班轮保班率达到100。为了提高装卸效率,许振超和大家一起潜心研究操作技术,琢磨提高效率的窍门,总结推广快捷、科学的操作流程。经过艰苦地探索磨练,桥吊司机的单机
5、舱时量逐月提高,由最初的每小时 25个标准箱提高到28个、30个、33个,逐步接近世界最高效率。与此同时,加强设备保养,他们所管理使用的桥吊先后实现了保班作业无故障运行。有多少次,有的国际集装箱班轮因种种原因造成滞期,而到青岛港后,是许振超带领他的团队为船方抢回了时间。年下半年,许振超带领自己的团队实现了“核心班轮保班全部100%”的目标,获得了“全国用户满意服务”名牌的称号,在中国大陆沿海港口居于领先水平。随着青岛港集装箱事业的发展,码头设备越来越先进。特别是 年,在省、市有关部门的大力支持下,青岛港顺利完成了外贸集装箱从老港区向前湾新港区“西移”的战略转移,形成了较大的吞吐能力。这时,在许
6、振超的脑海中,带领职工创造世界记录的念头越来越强烈。年4月28日夜,许振超带领工友们在“地中海法米亚”轮上打响了创造新纪录的攻坚战。战斗从晚上8点钟开始,当时,现场灯火通明,气势磅礴。在320多米长的船旁,一字排开8台桥吊。每名桥吊司机精力都高度集中,船上有指挥手密切配合,码头上大型拖车穿梭不停。到凌晨2:40分,完成了该轮3400个标准集装箱的装卸,一举创出了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录。国际权威杂志港口与港湾刊文盛赞:中国青岛港以一流集装箱码头、一流的桥吊设备、一流的操作技术,创造出一流的世界集装箱装卸效率。为长中国码头工人的志气,提升青岛港的国际知名度,打
7、造港口的核心竞争力,青岛港决定以许振超的名字命名了“集装箱保班服务名牌“振超效率”。“振超效率”叫响了青岛港,也使许振超充满了再创世界水平的信心和决心。时隔 5个月后的9月30日,许振超率领整个团队,又把每小时单船339自然箱的纪录提高到了每小时381自然箱。这项纪录进一步增加了青岛港集装箱装卸的竞争力。“振超效率”产生了显著的名牌效应和良好经济效益。世界许多知名航运公司主动与青岛港合作,纷纷上航线、增航班、加箱量,仅 8个月时间,青岛港就净增了13条国际航线。年,青岛港集装箱吞吐量完成423.8万标准箱,实现了24.3的高速增长。月7月21日,世界著名航运公司铁行、马士基和中远集团与青岛港携
8、手,在人民大会堂签署了“三国四方”合资合作项目,为青岛港的发展带来了新的机遇。许振超有浓郁的爱港情节,这也成了他艰苦创业、回报港口的动力。 年,青岛市委、市政府做出决策,启动前湾集装箱码头,实施外贸集装箱西移,要求年底前必须安装起一批新型桥吊,保证西移的如期进行。这项桥吊安装现场总指挥的重任落在了许振超的肩上。接受任务后,他先办了两件事:一是打电话告诉爱人,他在黄岛有急任务,约一个多月不能回家了,让爱人放心;二是买了十箱方便面,准备吃睡在工地。当时天寒地冻,工期又紧。面对困难和压力,许振超连续40多天没有回家,每天在零下十几度的寒风里一干就是十五、六个小时。渴极了,他和同志们就从消防栓里接水烧
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