学习中交一公局六公司岳常27标桥墩施工混凝土外观质量控制.ppt
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1、发表人:邬永飞,桥墩施工混凝土外观质量控制,中交一公局第六工程有限公司,岳常高速27标QC小组,2011年5月,一.工程概况:,岳常高速公路是国家高速公路网中第十二横线杭瑞高速公路的组成部分,是湖南省高速公路网规划“五纵七横”中的第一横,起于岳阳市君山区建新农场十大队,途径华容县、南县、安乡县、至于常德市肖伍铺与二广高速相接;向东穿越洞庭湖与随岳高速公路、京珠高速公路连接。全线长140.895Km,大中小桥梁88座,永久占地868公顷(13020亩)。我项目部中交一公局六公司岳常27标位于岳常高速和东昌高速交叉处,合同段桥涵众多,跨线桥、地道桥、大桥、中桥合计3.2km。墩柱施工是我项目部施工
2、重点之一,我项目部承建的桥合计197个墩台柱,其中20米以上实心墩131个,20米以下实心墩63个,桥台3个。所以,桥墩混凝土外观质量控制尤为重要。,二.创优目标:,本工程为国家重点工程,以争创国优为目标。为树立企业形象,打造中交一公局六公司品牌,提高企业市场竞争力,根据公司要求,不仅要确保砼结构内在质量,漂亮的外观形象也是创优的需求和我们攻关的目标。,我项目部施工的桥墩,三.选题理由:,选定课题,桥墩施工混凝土外观质量控制,小组简介:1、为了详细彻底的查找影响砼外观质量的各种因素,分析确定主要原因并找到切实可行的实施对策。我们成立专门的QC小组,攻克技术难关,确保桥墩砼外观质量。2、小组名称
3、:岳常高速27标QC小组3、小组类型:现场型4、小组人数:8人5、成立时间:2010.12.016、活动时间:2010.12.012010.12.307、活动频率:每周2次。,四.小组概况:,五.现状调查:,我QC小组对本标段100个已完成的桥墩施工节段进行检查,共发现桥墩外观缺陷17处,由此确定桥墩外观质量美观率现状为83%。详细情况如下:,现状调查表,1,17,8,6,10%,20%,40%,30%,50%,60%,80%,70%,100%,90%,频数(个),累计频率(%),47%,82%,88%,94%,排列图可以看出:桥墩混凝土外观缺陷主要是色差明显和错台过大。,色差明显,错台过大,
4、蜂窝麻面,表面裂纹,表面气泡,6,1,1,1,8,色差明显,错台过大,六.设定目标:,活动前桥墩美观率83%,活动后桥墩美观率95%,由现状调查表可知:桥墩外观不美观率现状为17%,而“色差明显”和“错台过大”占不美观率的82%。如果能够明显减少“色差明显”和“错台过大”这两个主要缺陷,即可大大提高桥墩混凝土美观率。由此,我们设定活动目标为:,七.目标可行性分析:,我们有丰富的桥墩施工经验,技术力量雄厚,且具有创新精神,完全具备提高施工水平和技术革新的能力。,各级领导对该工程非常重视,检查频率高、监督力度大。同时我项目部职工质量意识强,严格执行程序文件、作业指导书,保证每一环节的质量合格。,技
5、术力量,管理力量,能实现预期目标!,法,环,人,机,料,消极怠工、振捣不密实,砼搅拌时间不足,原材料偏差及配比变化,模板不同吸收作用,砼出现离析作用,脱模剂涂抹不均匀,温差大,色差明显,操作人员责任心不强,砼自落高度过大,八.原因分析:,过振,砼中水分过多,流动性过大,法,人,料,没有按照技术交底施工,模板拼板太柔,砼中水分过多,流动性过大,模板拼缝不严密,错台过大,机,振动棒碰撞模板,模板加固不牢,操作人员责任心不强,要因确认表,要因,情况属实,模板抛光不彻底,脱模剂施加不均匀,现场检查,脱模剂的施加(涂抹)不均匀,5,非要因,现场所使用桥墩模板均采用定型钢模板,为同一厂家加工制作。,现场检
6、查,模板的不同吸收作用,4,非要因,砼采取泵送方式,导管端部安装软管,砼自落高度均小于2m。,现场检查,浇注过程中砼自落高度过大,3,非要因,现场复核搅拌机搅拌时间并检查操作人员工作记录,现场测试,砼搅拌时间不足,2,非要因,原材均来自同一厂家,搅拌站采用两台S120搅拌机拌料,进料装置完全自动化控制。搅拌机检定合格,原材产地、批号、炉号及配合比检查,原材料偏差及配料变化,1,结论,确认情况,确认方法,末端原因,序号,九.要因确认:,非要因,模板螺栓满上,拉杆数量足够,现场检查,模板加固不牢,13,要因,情况属实,模板振动造成模板缝漏浆,现场检查,振捣时振动棒碰撞模板,12,非要因,现场实际最
7、大温差3,现场测试,温差大,11,非要因,对施工队伍调查了解,无消极怠工现象,现场检查,操作人员责任心不强,10,非要因,振捣时间2030s,满足要求,现场检查,过振,9,要因,情况属实,运输到现场的砼,和易性差、离析、坍落度大,砼浇筑过程中泌水现象。,现场检查,混凝土中水分过多,流动性过高,8,非要因,现场使用桥墩模板均采用定型钢模板,由正规模板厂家生产制作,现场检查,模板拼板太柔,7,要因,情况属实,规范要求模板间接缝宽度不超过2mm,现在最大达4mm。,现场检查,模板接缝不严密,6,要因确认,砼振捣时碰撞模板,4,砼中水分过多,流动性过大,3,模板接缝不严密,2,脱模剂的施加不均匀,1,
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