联络通道冷冻法施工组织设计-最新_图文.doc
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1、武汉市轨道交通机场线区间联络通道 冷冻法施工专业指导书编制: 谭从书 (1863583*) 审核: 张国荣 (1560270*) 审批: 索 荣(1580102*) 北京华铁监理限公司 中铁十一局武汉地铁项目2013.10目 录1 编制依据12 工程概况13 施工方案33.1 施工方案的选择33.2 冻结壁设计43.3 冻结孔及冷冻排管布置43.4 测温孔、泄压孔布置43.5 冻结制冷系统设计43.6 冻结加固施工技术要求53.7 开挖构筑施工技术要求73.8 施工难点及控制原则84 冻结加固施工94.1 施工准备94.2 冻结钻孔施工94.3 冻结制冷系统安装114.4 溶解氯化钙和机组充氟
2、、加油114.5 积极冻结115 开挖构筑施工125.1 施工准备125.2开管片135.3 土方开挖135.4 初期支护145.5 防水层施工155.6 结构层施工155.7 排水管、预埋件、预留洞施工156 充填注浆与融沉注浆166.1 衬砌后充填注浆166.2 融沉补偿注浆167 冻结孔封孔及钢管片处理168 施工监测178.1 冻结孔监测178.2 冻结系统监测178.3 施工不良影响监测179 施工组织与配套计划189.1 项目法施工189.2 施工进度计划199.3 劳动力配备计划209.4 水、电供应计划219.5 设备与材料供应计划219.6 施工平面布置2510 施工质量安全
3、保证措施2510.1 施工质量安全保证体系2510.2 冻结钻孔施工质量安全技术措施2610.3 冻结制冷施工质量安全技术措施2710.4 开挖构筑施工质量安全技术措施2711 文明施工保证措施2812 施工工期保证措施2913 环境设施保护措施2914 安全用电措施2915 防火安全措施3016 施工应急预案3016.1 应急组织机构3116.2 应急物资准备3116.3 发生险情的组织和汇报程序3216.4 工程风险源及应急处理方案3216.5 新闻管理措施33 1 编制依据(1)武汉市轨道交通机场线号线联络通道及泵站施工图设计(中铁四院工程集团有限责任公司;2011.1);(1) 武汉市
4、轨道交通机场线号线联络通道及泵站冻结法设计(山西华能设计工程有限公司;2011.9);(2)武汉市轨道交通机场线号线联络通道及泵站施工图设计(中铁四院工程集团有限责任公司;2011.1);(2)武汉市轨道交通机场线号线联络通道及泵站冻结法设计(山西华能设计工程有限公司;2011.9)(3)武汉市轨道交通机场线联络通道及泵站施工图设计(中铁四院工程集团有限责任公司;2011.1);(3)武汉市轨道交通机场线联络通道及泵站冻结法设计(山西华能设计工程有限公司;2011.11);(4)矿山井巷工程施工及验收规范(GBJ213-90);(5)煤矿井巷工程质量检验评定标准(MT5009-94);(6)旁
5、通道冻结法技术规程(DG/TJ08-902-2006);(7)钢结构工程施工及验收规范(GB50205-2003);(8)混凝土结构工程施工质量及验收规范(GB50204-2002);(9)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001);(10)地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002);(11)市政地下工程施工质量验收规范(DG/TJ 08-236-2006);(12)建筑结构荷载规范(GB50009-2001);(13)建筑变形测量规范(JGJ/T8-97)。2 工程概况武汉轨道交通机场线工程武汉东站南外环站区间隧道内径为5.5m,管片厚0.35m。联络通道所在位置的隧道
6、管片为钢管片,武汉东站南外环站区间隧道联络通道及泵房,其左线位置里程为左K20+158. 698(右线位置里程为右K20+158.000),通道中心线间距13.55m,联络通道所在位置的隧道中心高程左线为-17.908m(右线为-17.806m),联络通道处地面标高约为+3.61m。联络通道施工深度范围内的土层主要为2-2层灰色淤泥质粘土、3层粘土。武汉机场线站南外环路站区间隧道联络通道及泵房,其左线位置里程为左K17+803.000(右线位置里程为右K17+803.000),通道中心线间距13m,联络通道所在位置的隧道中心高程左线为-17.908m(右线为-17.608m),联络通道处地面标
7、高约为+3.10m。联络通道施工深度范围内的土层主要为2-1层灰色淤泥、2-2层灰色淤泥质粘土、1层灰色粉砂、2层灰色粉质粘土夹粉砂和1-2层灰色粉质粘土,部分土质较软,自稳能力差,其中1层灰色粉砂,2层灰色粉质粘土夹粉砂层极易造成涌水冒砂、隧道坍塌变形。南外环路站由车辆基地出入段线区间隧道联络通道及泵房,中心里程入线段RK0+602,出线端CK0+612, 联络通道处设计隧道中心距为13m,入(出)线段隧道钢管片中心实际标高约-13.441m(-12.475m),地面标高约为+3.29m,联络通道位于规划东外环路下,处在观之加固管桩区附近。联络通道施工深度范围内的土层主要为2-2层灰色淤泥质
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