跨径200米钢管拱桥施工组织设计.doc
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1、跨径200米钢管拱桥施工组织设计第一章 编制依据一、*市*水库库区公路改建工程项目土建工程第三合同段招标文件、施工合同、施工图纸。二、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000);三、钢管砼结构设计与施工规程(CECS-28:90);四、中华人民共和国建设部颁发的有关技术规范规定。五、本合同段现场踏勘以及自行调查工地周边环境条件获得的资料。六、*省路桥工程有限公司拥有的科技成果、机械设备装备情况;施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。七、国家、*省及合同段所在地各级地方政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。第二章 工程概况一、工程简介 *水库大桥是*水库公路改建
2、工程中的关键控制工程,位于华源线上,其桥中心里程为K1+197.749,在此跨越约75米之深溪,蓄水后水深将达62米,新建桥面至溪谷底高约73米,桥两岸悬崖陡壁,地形狭窄险峻。桥北岸边为省道18,为省西部通安徽之必经公路。大桥上游约400米处有一公路拱桥,下游100米处有一座人行悬索桥。二、水文及地质情况工程地点为*西北部,位于昌北溪临安市分水干流昌北江上游,源于浙皖边界的山云岭,由西北向东南流经岛石坞、华光潭、龙井等地,在龙岗低山头与前溪汇合昌化江。流域内气候温和,水源充沛,多年平均降雨量1783.2mm,每年6-7月为梅雨季节,8-9月份有台风暴雨影响,平均气温15.3,月平均最低温度-1
3、.4,月极端最低温度-13.3,月平均最高气温34.2,月极端最高气温41.9,月平均风速12m/s18m/s。地质为熔结凝灰岩,表层为全风化和强风化,弱风化、微风化层地质承载力较高。三、技术标准(一)设计荷载等级:汽20;挂100;人群荷载3.5KN/m(二)桥宽:1米(拱肋)+1米(人行道)+0.5米(防撞护栏)+7米(行车道)+0.5米(防撞护栏)+1米(人行道)+1米(拱肋)=12米(三)地震烈度:基本烈度6度,按7度设防。四、施工条件(一)交通条件:本工程位于这西北部山区,交通条件非常差,工程所在地离最近的城镇(临安市昌化镇)40多公里,唯一公路为18省道,为山区三级公路,沿线弯道众
4、多,坡度较陡,大型车辆无法通行。(二)施工现场环境差:大桥两岸悬崖陡壁,地形狭窄险峻,桥北岸边为省道18,为省西部通安徽之必经公路。材料在未修便道的情况下无法直接运至现场。(三)施工场地狭窄:本项目位于峡谷间,现场几乎没有一快平整的场地可供我方使用,而且两岸拆迁建筑物较多。(四)工程用水及用电:华光潭水量及水质可满足施工需要,但电力设施不能保障我项目施工所需,施工用电必须采取自备发电机。五、大桥结构(一)上部结构:大桥全长194.08m,主跨为165 m跨径中承式钢管砼拱桥,拱肋为等截面悬链线,矢高33 m,矢跨比为1/5,拱轴系数1.3,予拱度拱顶为18cm。主拱肋为哑铃形,上下弦管为100
5、016(20)mm Q345B钢管,腹杆为45012 mmQ345B钢管,主拱上下管内灌注C50微膨胀泵送砼,两肋中心距为11m,哑铃拱管高为3.2m,两肋间共设6道K型横撑,2道X横撑,2道1字型横撑和2道V型拱脚撑。拱肋单边设27根吊杆,两肋共54根吊杆,由27根预应力钢筋砼吊杆横梁支承,另设两道肋间钢板梁横梁。吊杆间距5m。桥面为跨径5m、4.6m、4.2m的钢筋砼空心板,其中跨径5m边板16块,中板72块,跨径4.2m边板56块,中板252块,跨径4.6m边板4块,中板18块。铺装时由板间铰缝浇筑和钢筋网铺设构成桥面连续。(二)下部结构:拱座为钢筋砼扩大基础,设计要求基底必须置于熔结凝
6、灰岩弱风化层。边跨桥台、桥墩为扩大基础,边跨及拱上立柱为钢筋砼圆柱式,桥台为耳墙式,台身上帽梁及墩上盖梁均为普通钢筋砼结构。六、主要工程特点(一)拱桥施工难度大,所需机械数量多:本桥全长194.08m,主跨为165 m跨径中承式钢管砼拱桥,拱肋为等截面悬链线,矢高33 m,矢跨比为1/5,拱轴系数1.3,予拱度拱顶为18cm,施工难度相当大,而且所需的安全机械数量相当多(见机械设备表)。(二)工期紧,科学、合理安排各工序之间的平行流水作业是能否按期完工的关键。(三)全标段施工安排应考虑该地区地质特性及南方多雨天气,统筹安排施工顺序。 (四)项目所处环境恶劣,必须充分考虑施工场地的布置及便道的维
7、修方案。施工过程中必须从严做好安全管理工作。第三章 管理目标第一节 工期目标一、总工期:计划2004年7月1日开始桥台施工,2005年4月30日竣工,桥梁施工总工期10个月。二、主要节点工期:(一)北岸塔架2004年12月上旬完成拼装,南岸塔架2004年12月31日前完成拼装;(二)地锚必须在2004年12月10日前完成施工;(三)钢管拱肋桁架在2004年11月10日前完成制作并运至现场,2004年12月10日前完成4个半跨预拼;(四)2005年2月13日前完成钢管拱肋桁架的吊装;(五)吊杆横梁在2005年3月12日至2005年3月31日进行;2005年4月15日前完成空心板预制吊装;第二节
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