1、XX市轨道交通11号线北段（XX路-XX乐园）工程4标段工程施工组织及管线保护施工方案XX建设集团股份有限公司XX市轨道交通11号线北段（XX路-XX乐园）工程4标段项目部1 工程概况本工程的线路走向为轨道交通11号线北段工程终点XX路站向南沿XX公路（XX大道）的东侧走行至XX路转向沿XX路往东直至XX乐园。线路均位于XX新区，起点为XX路站（不含），终点为XX乐园站。本标段设计范围为横XX站高架分界里程高架区间（XX路以西），本区间线路沿XX路路中分隔带跨XX路后继续朝东走行，跨S2后沿规划入XX高架路中走行直到XX园区。区间土建施工里程范围：SDK59+548.5SDK61+549.5，
2、区间总长2001m，标准线间距5.1m。全线采用高架桥梁，轨交11号线北段4标位于在建的XX路（中环线S2）高架专用道工程中间，用地范围20m，基本采用独柱形式，其中Q03D085D086线路跨入园高架南幅桥，设门墩2处。S03D110D113处设大跨墩4处。本工程与XX路（中环线S2）高架专用道工程相对关系见下图：区间桥墩范围：Q03D048QS03D114；区间梁跨范围：RDS/X03K048-RDS/X03K124。本工程高架区间标准上部结构为预制单线简支U型梁。区间土建不含预制U梁制作，但含预制U梁吊装及梁上铺装排水等附属工程实施。本标段设非标准上部结构一处：RDS/X03K111RD
3、S/X03K113跨处线路设单渡线，桥梁为40+65+40=145m三跨边高连续箱梁，设计采用悬浇施工。本工程高架区间标准下部结构为独柱隐形盖梁式桥墩（T型墩）。2 施工总体方案2.1 施工总体目标2.1.1 工期目标本工程于2013年5月开工，2014年6月底完工，绝对工期395天，2015年8月底前通过竣工验收。2.1.2 质量管理目标我们将全面执行招标文件提出的质量和技术要求，按国家质量规范、XX市有关质量要求进行施工。本工程施工质量必须达到合格工程。并满足现行的国家、地方、部门和行业的规范、规程、标准等要求，争创优质结构工程。2.1.3 安全施工目标本工程安全施工目标是在整个工程建设过
4、程中确保无人身伤亡事故，无重大管线事故，无重大安全事故。目标：确保重大安全事故为零。本工程工地创建市级安全达标工地。本工程杜绝重大伤亡、设备、管线、消防事故。严格遵守国家各项政策、法令、有关安全生产的单项法规、建设部建筑安全生产监督管理规定及国家标准和地方标准。2.1.4 文明施工目标我们将按XX市有关建设工程施工现场标准化管理规定组织施工，确保文明施工达到XX市“市级文明工地”。大临、办公设施、施工围场等均采用彩钢夹芯板或类似材料搭建，以确保现场形象美观，并按甲方要求统一外挂宣传栏。2.1.5 环境目标采取各种措施使水污染、大气污染、固体废弃物污染、噪声污染等符合XX市有关标准，确保无重大管
5、线事故。各种噪声超标的施工机械在夜间22时到次日早晨时内严禁使用。施工区域、生活区域落实做好危险品现场控制、防台防汛现场控制、消防应急现场控制，确保现场事故为零。2.2 工程总体方案根据总的指导思想，结合本工程工程特点、现场条件、工期及技术要求，以及我公司类似工程的施工经验，制定总体施工方案为“在总工期控制下分区段施工，区段内各项工程流水作业；以架桥机架梁顺序为原则，安排下部结构施工，满足U型梁架设要求；以悬臂施工为控制点，及时协调处理管线搬迁和交通组织，均衡生产，确保工期”。 本工程是一项大型的市政工程，工程包括：高架区间桥梁的土建结构工程及预制U梁吊装工程、高架区间排水工程、区间变电所土建
6、工程、包括(但不限于)机电、市政公用设施、管网等的预埋件和预留孔洞工程，防迷流、变电所、通信信号、防雷等系统的接地网工程，以及代建河岸、道路改建、管线搬迁等的施工，其规模大、施工节点工期紧、质量和环境保护要求高，如何做好施工筹划，安排好区间高架、变电所各工序的施工和相互之间的衔接，是本工程安全、优质、按期完成的首要任务。为此，我们将根据工程情况，把握全局，突出重点，科学、合理、高效的做好本工程施工总体安排。根据招标要求和对工程的深入研究，本工程施工总体安排主要思路如下。（1）本工程所有下部结构的施工均按照架桥机的架设方向进行施工，其中架桥机从XX路、XX路架梁点开始架设，方向为XX方向，计划于
7、2013年10月27日进行上梁点的建设，2013年12月11日开始架桥机的拼装和试吊，2014年1月20日开始架梁，2014年3月29日架设至跨S2的大跨度悬臂桥梁处，2014年4月6日架桥机通过挂篮施工段，于2014年4月18日架设完全部的U型梁，2014年5月3日拆除架桥机。架桥机架设方向及时间节点详见下图：（2）根据上述工期节点要求，主线桥梁结构和跨S2XX高速的预应力现浇连续箱梁（挂蓝施工）将同步进行，挂篮施工必须于2014年4月7日前完成合龙并达到强度，以保证架桥机能顺利通过，因此在工程一开工，我们将迅速组织强有力的施工力量，确保该节点工期如期完成。（3）XX路上梁点建设也是本工程的
8、重点之一，我们将对该区域地基进行处理，此部位现状为XX路，地面均已经硬化，但为保证运梁车等重载车辆能长期使用，同时保证大型运梁车的运行路线和空间，计划首先对XX路路边地基进行地基处理，在夯实的原状土上铺设10cm碎石垫层，碾压密实后铺设30cm水泥稳定碎石层，最后浇筑25cmC25路面砼，底板附近铺设12150钢筋网片，确保整个梁体架设期间场地的完好，硬化场地面积长120m，宽度为6.5m。2.2.1 桥梁工程（1）桩基1200mm、1000mm、800mm钻孔桩采用GPS-18型钻机和GPS-12型钻机，钻孔桩选用正循环钻进成孔，导管法灌注水下砼。设置泥浆池与沉淀池，条件困难处采用钢板箱或罐
9、作为沉淀池以保护环境。（2）承台根据承台所处区域及周边障碍物的不同，承台基坑施工主要采用放坡开挖、钢板桩或SMW工法桩支护，模板采用组合钢模，对拉支撑。砼采用泵送商品砼，大体积砼承台需采取散热措施，以确保砼浇筑质量。部分承台位于现状河道中，还有部分承台与驳岸很接近。施工承台时需先施工临时围堰后拆除部分驳岸方能施工承台。（3）墩柱柱式墩采用定型钢模、一次浇注成型清水砼施工工艺。 （4）盖梁：盖梁在对地基处理后铺设槽钢搭设满堂钢管支架，隐形盖梁采用定型钢模板，其他类型盖梁底模采用竹胶板、侧模采用定型钢模加对拉杆，泵车泵送砼。支架搭设时需注意对下部桥墩的保护。（5）预应力现浇箱梁（挂蓝施工）本工程有
10、1座跨S2高速的预应力砼现浇箱梁，采用挂蓝施工，共需要4套挂蓝；0#块和边跨现浇段拟采用满堂钢管支架的施工方式（0#块支架直接支撑于主墩承台上，边跨现浇直线段施工时应先对地面进行地基处理），底模采用竹胶板，侧模采用定型钢模；悬臂施工段采用四副菱形挂蓝对称施工，合拢顺序为先边跨合拢，然后拆除墩梁固结，最后中跨合拢。（6）满堂支架现浇箱梁边跨现浇箱梁计划采用满堂支架现浇施工，首先地基处理后搭设满堂门式支架，大面积竹胶板作为模板，砼采用泵送商品砼。（7）主桥上部结构：本工程主桥上部结构采用U型梁，计划安排1台架桥机从XX路上梁点开始架设，桥机采用新型步履式架桥机，具有桥机过跨不从梁上行走、支腿直接支
11、撑在盖梁顶，由前导梁支撑在前面一跨的盖梁顶，然后桥机前移过跨，这样避免了因U型梁底板比较薄，重型桥机的集中荷载可能造成的梁体损伤；吊装U型梁时，桥机也无需横向移动，直接利用桥机顶部的天车横移落梁，这样避免了桥机携梁横向移动造成的巨大荷载，尤其适合本工程墩顶盖梁比较小的特点。2.2.2 排水工程本工程排水工程在墩柱施工期间就要预埋管道，U型梁安装后需要进行防水施工，并进行排水管道的安装，各个环节均需认真仔细，这也是区别于其他桥梁的特点，应引起我公司的特别重视。2.2.3 区间变电所工程本工程包含一座区间变电所工程，位于XDK61+224XDK61+284之间，变电所长45m，宽11m，计划于20
12、14年2月开始建设，6月初施工结束。2.3施工总体组织安排2.3.1 施工组织原则本工程拟采用项目法进行组织管理，按系统工程理论进行总体规划，工期以网络计划进行控制，技术管理过程进行动态管理，实行ISO9001质量保证体系进行工序质量控制。根据本工程规模、工期目标、工程特点、施工工艺及地质条件，合理配备生产要素，对生产要素进行优化组合；坚持高标准、严要求，按照“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的组织原则合理安排各分项工程；施工时通过工序间合理搭接、平衡协调及动态的计划调度，紧密地将整个工程组织成一体。本工程施工期间以工程进度及质量、安全文明施工为控制前提，一切施工协调管理即人、材、物应
13、首先满足以上先决条件，以确保施工总进度计划达到要求。2.3.2 施工区段划分与进场通道安排（1）本工程涉及桥梁、排水、区间变电所等项目，工程量较大，为便于统筹施工规划、工序编制，合理控制工期，均衡施工和资源合理投入，降低成本，本方案根据交通条件、工程类型、沿线地形及形成最佳的流水组织等综合因素将整个工程作为2个施工段。（2）本工程起点桩号SDK59+548.5，终点桩号SDK61+549.5，长度达到2001m，其中包括3跨预应力砼现浇箱梁，为方便整个工程的统筹管理，结合预制厂提供的架梁点。我们计划将本工程分为两个施工区段，第一区段主线标准跨，第二区段为3跨预应力砼现浇箱梁。两区段平行施工，段
14、内流水作业。（3）根据拟定的上梁点和我公司的实地踏勘，我们计划选择进场通道安排XX路、XX路、沔XX为本工程的进场道路、由此开始进行本工程的施工便道的修建，从而开始整个工程的施工。其余路段从该部位修建便道进入，同时可利用部分横向乡间道路。2.3.3 施工队伍配置与任务划分本工程规模较大，根据招标文件和施工设计，我们将在现场设立项目经理部，其组织结构见如下述图表。我公司将派出一名副总经理，作为公司主管，以便对整个工程的资金周转进行调度安排，确保施工顺利进行，并能使工程进度中机械、劳力、技术人员的提供和补充进行决策，在全公司调动，以保证本工程在质量、安全、进度和文明施工等方面均得以保证；选择具有相
15、应资质的优秀项目经理和丰富施工经验的技术、管理人员组成项目经理部，并选择对类似现场环境中施工等有足够实际经验的专业施工队伍来承建本工程。全部工程分为7个施工队： （1）桩基施工队分为两个队： 桩基施工一队：负责第一区段的钻孔灌注桩施工。 桩基施工二队：负责第二区段的钻孔灌注桩施工。（2）结构施工队： 结构施工一队：负责高架第一区段的承台、墩柱、盖梁的施工以及桥面系的施工。 结构施工二队：负责高架第二区段的承台、墩柱的施工、节段挂蓝施工以及边跨满堂支架现浇箱梁施工。（3）排水施工队：负责本工程全部的排水工程的施工。（4）吊装施工队：负责全线的U型梁吊装施工及配套设施。（5）综合施工队：负责本工程临时排水、接水接电、道路维修、后勤保障等配合性工作。xx项目经理部工程技术部计划财务部安全质量部物资机械部后勤保障部综合办公室施工设计组施工管理组测量组试验室工程合同管理组生产计划调度组财务成本核算组后勤供应站基地医疗服务站生活供应组人力资源管理室治安管理室办公室安全管理组质量管理组机械设备供应组材料供应组xx建设集团股份有限公司专家组环保管理室资信通讯中心桥梁基础施工二队桥梁
