1、汽轮发电机组的推力轴承是承受转子在运行中的轴向推力，维持汽轮机转子和静止部件的正常的轴向间隙。推力轴承瓦块温度是推力轴承运行状态的一个重要参数，一旦造成推力瓦块温度超高，乌金磨损烧坏，转子便会发生不允许的轴向位移，使汽轮机通流部分发生碰撞，磨损事故。造成推力瓦块温度超高的原因总结如下：1.推力瓦和推力盘的平行度超标轴承和轴颈的扬度不一致，致使工作瓦中某个区域的瓦块温度偏高，当轴颈前扬值大于轴承前扬值较多时，会造成推力工作面上部瓦块温度高于下半瓦块温度。反之，下半瓦块承受的推力大于上半瓦块，而下半瓦块温度高于上半瓦块温度。2.转子的制造质量造成推力盘飘偏值偏大导致运行时产生推力瓦块在同一时间所承
2、受的推力差值偏大，高速、连续运行中因每块瓦块上的推力不断的发生较大的变化，将影响油膜的不稳定建立，则这种情况会导致工作面整体瓦块的温度较高。3.推力工作面瓦块本体的厚度或瓦块间的厚度差太大由于瓦块本身的厚度差或瓦块间的厚度差太大，造成运转中厚的瓦块承受的推力大于薄的瓦块所承受的推力，造成部分较厚的瓦块温度较高。4.瓦块研磨问题瓦块本身研磨不到位或整体瓦块间研磨不好，造成瓦块与推力盘接触不好，整体研磨时，要把瓦块放到位，并受到一定的轴向推力，这时的接触面才是真实的接触面。5.推力间隙不合适因测量原因或轴承窜动错位，推力间隙不够，润滑油流量不足，油膜形成不好，瓦块温度偏高。6.上、下推力工作面所受
3、推力不一致支持一推力联合轴承体上，定位销配合紧力不够，导致组装时轴承体上、下部位错位，则上、下推力工作面承受的推力不一致，推理的不均匀分布造成上、下推力工作瓦温度不一致，部分或个别瓦块温度偏高。7.支持一推力联合轴承的球面紧力不合适机组所设计的球面紧力是按照理想状态设计的，而往往实际生产中球面及球面座的光洁度由于制造、安装等原因达不到设计要求。运行中轴承在推力的作用下岁轴自位能力较差，则各推力瓦块所承受的推力不一致，造成部分瓦块的温度较高，这种现象一般随着机组负荷的变化，瓦块高温区域发生游动的现象较为明显。8. 油膜建立不正常推力瓦块本身的摇摆度不够与挡油环的制造、定位等原因造成瓦块随转子的转
4、动时，挡油环的凸肩处靠死而不能自由随动，破坏油膜的正常建立。导致瓦块和推力盘之间形成少油膜或接近摩擦的运行状态，导致瓦块温度较高（此现象瓦块的高温区域及高值比较稳定）。9. 支持一推力联合轴承中油封间隙调整不当推力轴承内有四道油封（两道巴氏合金油封，两道铜轴封）由于轴封间隙调整不当，运行中有轴封顶住转轴造成球面不能在推力的作用下随轴自位，而导致部分推力瓦块承受的轴向推力较大，温度较高。10.机组轴向推力增大通流部分结垢，汽封片脱落，汽封间隙超出标准；通流部分的径向汽封间隙变大，会增加每级隔板前后的蒸汽压力差，使轴向推力增大。11.推力轴承供油量不足将会导致瓦块温度升高，而且长期处于缺油状态下运行，还会加大瓦块磨损。
